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2.0L豪華版最值/免購置稅 2018款科雷傲購買推薦
從2018款科雷傲的配置表上可以看到，全系車型都有裝備的配置非常豐富，特別值得注意的是，2018款科雷傲配置表中出現(xiàn)的大部分主被動(dòng)安全配置均為全系標(biāo)配，即使入門款車型安全性也達(dá)到較高的水平。
售價(jià)最高的頂配車型配置不但擁有超高的舒適性配置還提供了FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離警告和AHL自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能，主動(dòng)安全達(dá)到較高的程度。如果預(yù)算充裕的話大可選擇這款車型，但它并不是全系車型中性價(jià)比最高的一款。
2018款科雷傲2.5L四驅(qū)至尊版車型售價(jià)相比頂配節(jié)省了2.4萬元，減少了部分舒適性配置，不過作為次頂配車型，它還是能夠提供較高的駕乘感受，人性化設(shè)置也比較全面。如果需求四驅(qū)車型，但對預(yù)算有些考慮，這款車型也值得選擇。
這是2018款科雷傲最便宜的一款四驅(qū)車型，對于需求四驅(qū)系統(tǒng)但預(yù)算不是十分緊張的消費(fèi)者來說，更推薦上述兩款四驅(qū)版車型。
售價(jià)便宜1萬元的2.5L兩驅(qū)尊貴版和四驅(qū)尊貴版之間的差異僅是一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，其他配置部分完全相同，為什么將推薦指數(shù)提高？主要是考慮到這款車型剛好滿足了大部分常年在公路上用車的消費(fèi)者，特別是經(jīng)常需要高速駕駛的用戶群體，四驅(qū)系統(tǒng)反而成為增加車重拉高油耗的累贅，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則可以提供更為充沛的動(dòng)力。
為什么說2018款科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版是全系之中最值得購買的一款？因?yàn)檫@款車型和2.5L兩驅(qū)尊貴版之間，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的差別以外，僅有一項(xiàng)“副駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)”的差異，而一方面價(jià)格節(jié)省了1.4萬元，另一方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小，帶來相應(yīng)的稅費(fèi)減輕和用車成本支出的減少，對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說是最佳的選擇，同時(shí)2018款科雷傲還將E-PKB電子手剎、外后視鏡自動(dòng)折疊等多項(xiàng)實(shí)用功能下放至該車型，可以說性價(jià)比十分不錯(cuò)。
至于售價(jià)更低的2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版車型，雖然相比2.0L兩驅(qū)豪華版節(jié)省了1.3萬元，但是人性化配置上差異較大，用車感受受到較大影響，故而更推薦2.0L車型中的其他版本。
這是2018款科雷傲入門版車型，和2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版車型相比售價(jià)再次降低1.3萬元，配置方面也略有刪減，之所以將其推薦指數(shù)上調(diào)，是因?yàn)閷τ谀切╊A(yù)算有限的消費(fèi)者來說，2.0L兩驅(qū)舒適版車型實(shí)現(xiàn)了較低的購買門檻。而且前面已經(jīng)提到，2018款科雷傲的全系標(biāo)配配置已經(jīng)十分豐富，同時(shí)考慮到4672mm的車身長度可以提供寬裕的內(nèi)部乘坐空間和高達(dá)624L的行李廂容積，用不到18萬元的價(jià)格就能購買這樣一輛“大”車，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
上文對2018款科雷傲全系車型的配置進(jìn)行了詳細(xì)分析，其中性價(jià)比最佳的車型要數(shù)2.0L兩驅(qū)豪華版，搭載了眾多舒適性和主動(dòng)安全配置，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量對于日常行駛也已足夠，對于購車之后的稅費(fèi)和燃油費(fèi)用支出也有一定幫助。對于比較在意車輛動(dòng)力性能的消費(fèi)者，2.5L兩驅(qū)尊貴版是最佳選擇。當(dāng)然，如果預(yù)算足夠?qū)捲?，大可直接購買頂配車型，充分感受諸多越級科技配置所帶來的超凡駕乘體驗(yàn)。目前購買2018款科雷傲還可享受“100%購置稅補(bǔ)貼”的優(yōu)惠政策，此項(xiàng)優(yōu)惠到今年2月底截止，正在選購一款中級SUV車型的朋友不要錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會。
