北京
登錄
人車交互新時代 體驗全新名爵6互聯(lián)智行系統(tǒng)
要說當(dāng)下，什么東西是大家每天生活必不可少的，智能手機(jī)肯定是其中之一。不管是瀏覽資訊，還是導(dǎo)航、社交互動，亦或是消費(fèi)，都離不開手上的智能手機(jī)。相比之下，汽車所搭載的車機(jī)系統(tǒng)，發(fā)展的腳部顯然落后于手機(jī)一大截。很多車載交互系統(tǒng)還停留在“功能機(jī)”的時代，沒有融入到移動互聯(lián)網(wǎng)生活中來。這當(dāng)中，上汽集團(tuán)可以說是走在了行業(yè)的前列，其引以為傲的“斑馬系統(tǒng)”，將移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)與車載交互系統(tǒng)串聯(lián)，開啟了人車交互的新時代。
這回我們體驗的是全新升級的“斑馬2.0”互聯(lián)智行系統(tǒng)，搭載于全新名爵6上面，我們將對全面升級后的互聯(lián)智行系統(tǒng)進(jìn)行深度體驗，看看“斑馬2.0”是怎樣融入到我們的日常生活中的。
在充滿著高級感的黑色內(nèi)飾下，最醒目的還是中控臺上那塊10.1英寸的觸控顯示屏，它也是互聯(lián)智行系統(tǒng)的控制載體。不但屏幕夠大，顯示分辨率高，而且功能十分強(qiáng)大，不遜色于智能手機(jī)。
全新名爵6搭載了雙區(qū)定向語音系統(tǒng)，不但主駕駛席一側(cè)發(fā)出的語音指令能被收到，副駕駛席一側(cè)乘客所發(fā)出的語音命令也能被收到，這樣就可以防止駕駛者分心來控制互聯(lián)系統(tǒng)。而后排乘客，無論聲音喊得多響，語音系統(tǒng)都不會執(zhí)行命令，最大程度地避免了由于后排乘客聊天所帶來的聲音干擾。同時，在喚醒語音助手時，也更加人性化，上一代系統(tǒng)需要先說“你好斑馬”，再發(fā)出語音指令，而在全新升級的2.0系統(tǒng)中，可以直接命令“你好斑馬，打開天窗”，更接近于真人聊天的情景。
上面說的這塊儀表板顯示屏，幾乎包含了互聯(lián)智行系統(tǒng)內(nèi)的常規(guī)主要功能，這樣，駕駛者只要用余光掃一下儀表即可獲得想要知道的信息，而不用把視線移開前方，而去看中控顯示屏了。這樣的設(shè)計，不僅是對安全駕駛的考量，同時也是很方便人性化的配置。
我們知道，現(xiàn)在很多新車都相繼配備了車載交互系統(tǒng)，但是它們所呈現(xiàn)的內(nèi)容更多地局限于車輛本身的功能，例如導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話、收音機(jī)等等。顯然，斑馬系統(tǒng)并不甘于此，它引入了更多的互動內(nèi)容，甚至是互聯(lián)網(wǎng)的娛樂功能，例如車上K歌、成語接龍、有聲讀物App、自駕游推薦等等，并且可以通過網(wǎng)絡(luò)連接不斷更新，豐富系統(tǒng)內(nèi)的多媒體內(nèi)容。
其實(shí)，還有很多場景化的功能沒有說到，例如隨車支付寶功能，在有此功能的加油站以及停車場，在消費(fèi)后無需付給服務(wù)員費(fèi)用，隨車的支付寶就完成了自動扣款。不過由于此次體驗的這些車并沒有上牌，所以無法體驗到這些功能。對于閱車無數(shù)的編輯老師們來說，斑馬2.0系統(tǒng)同樣也非常好玩。這不僅是一款好玩的車載交互系統(tǒng)，更是一款好用，好用到生活點(diǎn)點(diǎn)滴滴中的系統(tǒng)，帶給用戶更人性化更便捷的駕駛和生活體驗。所以全新名爵6上市僅66天，就達(dá)到了超過26000輛的銷量成績，并且依舊處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。外形顏值夠高，內(nèi)飾質(zhì)感出色，空間媲美中級轎車，動力與操控又是該價位細(xì)分市場的新標(biāo)桿，再加上這套“高智商”的互聯(lián)智行系統(tǒng)，怎么可能不火呢？
