開上這幾款小鋼炮 過年連鞭炮錢都可以省了
2018-02-15 07:00
高爾夫R
大眾旗下的車型向來都是采用較為簡潔、大氣的設(shè)計,而這種設(shè)計在高爾夫R這樣的暴躁小鋼炮上卻又些矛盾,但正是這種矛盾讓它顯得格外有趣,因為當(dāng)別人以為你是普通高爾夫時,你只需要一腳油門踩出去留下個”R”logo殘影,就足夠?qū)Ψ姜氉粤鑱y了,所以說,這種扮豬吃老虎類的快感才是高爾夫R的神髓。
同外觀一樣,如果粗劣的掃過高爾夫R的內(nèi)飾,你會錯以為它只是一輛普通高爾夫,但其實副駕駛正前方、左右門板和擋把等處的仿碳纖維裝飾板則透露了一絲不尋常,而儀表盤上的藍(lán)色指針以及320km/h表底更是將它的兇殘顯露無疑。
產(chǎn)品名稱 | 高爾夫(進(jìn)口) 2.0TSI R 2017款 |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨立懸架 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
駕駛員膝部氣囊 | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡輔助 | ● |
自動駐車 | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
無鑰匙啟動 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● |
無鑰匙進(jìn)入 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
防紫外線 | ● |
運動外觀套件 | ● |
自動頭燈 | ● |
電動天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
鋁合金輪轂 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | ● |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒車?yán)走_(dá) | ● |
前駐車?yán)走_(dá) | ● |
倒車影像 | ● |
多功能方向盤 | ● |
換擋撥片 | ● |
真皮方向盤 | ● |
行車電腦顯示屏 | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | ● |
主駕駛座電動調(diào)節(jié) | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
座椅記憶功能 | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手 | ● |
前排座椅加熱 | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
后排杯架 | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 |
運動風(fēng)格座椅 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
揚聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
手機互聯(lián)/映射 | ● |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
前制動器 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/40 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/40 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
配置方面,高爾夫R配備了中央差速器為多片離合式的全時四驅(qū)系統(tǒng),但安全配置上卻有些不足,諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、并線輔助等皆有所缺失;而在其他配置上,全景天窗、前排座椅加熱、方向盤換擋等常規(guī)配置均齊全。
動力方面,高爾夫R搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率213千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速5400-6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩380牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速1850-5300轉(zhuǎn)/分。傳動系統(tǒng)則匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。
網(wǎng)友還看了