自主OR合資? 細(xì)數(shù)四款適合家庭使用的SUV
指導(dǎo)價(jià):16.38-25.68萬(wàn)元
外觀方面,GS8作為自主品牌中大型SUV的代表,首先在顏值方面有著極大的優(yōu)勢(shì)。延續(xù)傳祺光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,GS8在絕大多數(shù)消費(fèi)者眼中,都是一款很“漂亮”的車。曾經(jīng)自主品牌的車型,很少有在外觀設(shè)計(jì)方面有亮眼的表現(xiàn)。GS8突破這一現(xiàn)狀,將自主品牌SUV的顏值提升到一個(gè)新高度。
內(nèi)飾方面,GS8延續(xù)了外觀的時(shí)尚大氣,內(nèi)飾用料堪稱用心。評(píng)判一款中控的設(shè)計(jì)水平的高低,除了第一眼觀感和用料的軟硬,還有內(nèi)飾的層次感是否足夠鮮明。GS8在小編看來(lái),內(nèi)飾設(shè)計(jì)算不上特別前衛(wèi),但是中庸之道的做法在他的目標(biāo)消費(fèi)人群中會(huì)更容易接受。10英寸的中控屏顯示的信息十分豐富,如果出游,設(shè)置個(gè)導(dǎo)航也是清晰明了。略顯遺憾的是這塊屏幕的反應(yīng)速度一般,比較影響用戶體驗(yàn)。
空間方面,GS8作為七座SUV車型,有著充裕的車內(nèi)空間。無(wú)論是乘坐空間,還是儲(chǔ)物空間,都符合其產(chǎn)品定位。座椅材質(zhì)比較柔軟,能讓乘客有下陷感,乘坐感受良好。不過GS8也有著大部分七座SUV的不足:第三排座椅較低,乘客的有坐“小板凳”的感覺;同時(shí),開啟第三排后,后備箱空間顯然無(wú)法滿足七人長(zhǎng)途旅行所需的大尺寸旅行箱。
動(dòng)力方面,GS8全系搭載一臺(tái)編號(hào)為4B20M1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配來(lái)自愛信的6速傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱,絕對(duì)動(dòng)力值算不上優(yōu)異,但是車輛日常行駛的平順性和動(dòng)力響應(yīng)還是很不錯(cuò)。同時(shí),第二代i-4WD的適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),應(yīng)對(duì)普通的冰雪道路,車輛會(huì)鎖止中央差速器,變速箱以高檔位起步,避免低檔位起步時(shí)輪胎打滑。
編輯總結(jié):雖然在這四款SUV在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)大相徑庭,但都是滿足不同家庭用車需求的高質(zhì)量SUV,具體是選擇自主品牌新星的廣汽傳祺GS8,還是選擇務(wù)實(shí)可靠的廣汽三菱歐藍(lán)德,亦或者是代表了本田最新科技的冠道或CR-V,還要看消費(fèi)者們的自身需求。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起