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自主SUV你選誰(shuí) 15萬(wàn)元自主品牌中型SUV推薦

近年來(lái)，15萬(wàn)元內(nèi)的自主品牌SUV琳瑯滿目，除了他們都是中型SUV這一特性，更重要的是隨著自主品牌產(chǎn)品力的不斷提升，其自身的競(jìng)爭(zhēng)力也隨之提高。今天，就讓網(wǎng)上車市編輯為大家?guī)?lái)三款極具性價(jià)比的自主品牌中型SUV車型。

廣汽傳祺—GS4

指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.18萬(wàn)元

車頭方面可以看出是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)的，通過(guò)傳祺自己光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念，可以看出車頭層次非常豐富。LED日間行車燈這項(xiàng)重要的配置也是絕對(duì)不能缺少的，日行燈并沒(méi)有集成在前大燈燈組內(nèi)，而是被設(shè)計(jì)在了霧燈區(qū)域。這款頂配車型采用了遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)，近光燈采用了氙氣光源，遠(yuǎn)光仍為鹵素結(jié)構(gòu)，另外轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)很有意思，模仿了鯊魚(yú)的魚(yú)鰓。

內(nèi)飾的風(fēng)格也有一絲家族式的感覺(jué)，黑色與棕色的雙色內(nèi)飾配合黑色鋼琴烤漆以及銀色裝飾面板，整體給人的感覺(jué)很年輕也很時(shí)尚。四輻式方向盤的造型中規(guī)中矩，多功能按鍵手感不錯(cuò)，并且采用了皮質(zhì)包裹，個(gè)人感覺(jué)方向盤握感偏細(xì)，要是能早粗一些會(huì)更舒服。

GS4搭載了一臺(tái)全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW / 5500rpm，最大扭矩202Nm / 1500-4200rpm，這個(gè)參數(shù)已經(jīng)趕超血多合資品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。7速DCT雙離合變速箱已經(jīng)出現(xiàn)在了傳祺許多車型中了，只是手動(dòng)換擋模式在擋桿側(cè)面并不是很舒服，另外這臺(tái)變速箱還提供了ECO模式可選。GS4采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛（含前副車架+前防傾桿），后多連桿獨(dú)立懸掛（含后副車架+后防傾桿），這樣配置在這個(gè)級(jí)別車型中算是非常厚道的了。

 

長(zhǎng)安汽車—長(zhǎng)安CS75

指導(dǎo)價(jià)：7.98-18.48萬(wàn)元

隨著女性消費(fèi)者的增加，如果說(shuō)大部分的SUV設(shè)計(jì)還在性別方面找平衡點(diǎn)的，那CS75絕對(duì)是選擇了完全偏向男性消費(fèi)者的極端，全車所用的線條都雕刻的十分硬朗，肌肉感十足，而在輪廓的邊緣上，也顯得那么的有棱有角讓人過(guò)目難忘。長(zhǎng)安CS75的大燈設(shè)計(jì)非常漂亮，大燈的藍(lán)色外圈設(shè)計(jì)為整車增添了一絲科技感，同時(shí)在內(nèi)部燈組的設(shè)計(jì)上，平行的上下方設(shè)計(jì)與車頭的進(jìn)氣格柵形成了很好的呼應(yīng)，而兩側(cè)類似于括號(hào)的造型又讓它看上去不那么呆板，只不過(guò)全系缺少日間行車燈以及氙氣大燈的做法顯得有些沒(méi)有跟上主流標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不像外觀那樣硬朗粗獷，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾所采用的線條勾勒手法也不再那么棱角分明，而是采用了更為有視覺(jué)感的弧線設(shè)計(jì)，而在材質(zhì)方面，中控面板整體手感偏硬，但好在并沒(méi)有什么廉價(jià)的感覺(jué)，所以整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

長(zhǎng)安CS75搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是為了順應(yīng)小排量渦輪增壓的大趨勢(shì)于2016年10月推出的，最大功率170馬力（125千瓦）；最大扭矩30牛·米/1950-4000rpm。，用以頂替2.0L自然吸氣車型，不僅排量變小了，整體的動(dòng)力輸出反而有所提升，甚至相比卻1.8T車型在參數(shù)上也相差不大。

東風(fēng)風(fēng)神—AX7

指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.18萬(wàn)元

之所以說(shuō)AX7是源自軍工平臺(tái)，是因?yàn)闁|風(fēng)在軍用一號(hào)平臺(tái)成功打造出猛士車型后，其利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)在二號(hào)平臺(tái)開(kāi)發(fā)民用產(chǎn)品，聽(tīng)起來(lái)夠霸氣但從外觀看起來(lái)似乎沒(méi)有猛士的半點(diǎn)影子。見(jiàn)到實(shí)車的第一眼，會(huì)發(fā)現(xiàn)前臉東風(fēng)風(fēng)神AX7有些神似現(xiàn)代全新勝達(dá)，高挑的大燈輪廓與中網(wǎng)格柵巧妙相結(jié)合，前霧燈造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，整體層次感營(yíng)造的比較到位。

內(nèi)飾儀表臺(tái)采用飛翼式設(shè)計(jì)，中控的9寸液晶顯示屏最為搶眼，整體布局規(guī)整實(shí)際操作起來(lái)很容易上手。多功能方向盤采用整皮包裹，尺寸適中但握感偏硬，下方U型的電鍍裝飾也說(shuō)明AX7在細(xì)節(jié)上做足了功課。炮筒式儀表的設(shè)計(jì)非常新穎，整體輪廓采用鋼琴烤漆材質(zhì)，左側(cè)保留了轉(zhuǎn)速表右側(cè)為油量/水溫，時(shí)速為中間屏幕電子顯示，藍(lán)色的儀表指針?lè)浅Ｐ涯俊?/p>

2018款A(yù)X7是中期改款車型，外型有一定變化，最主要是動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，取消了2.0L和2.3L兩個(gè)自然吸氣版本，增加一款1.6T版本。提供1.4T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T手動(dòng)擋車型還是老款A(yù)14T發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.4T自動(dòng)擋車型換成了代號(hào)A14TD的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)；全新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自PSA，代號(hào)10UF01 5G02。

編輯總結(jié)：無(wú)論是究竟市場(chǎng)考驗(yàn)的傳祺GS4，長(zhǎng)安CS75，還是極具性價(jià)比的風(fēng)神AX7，都能滿足日常的家用需求。