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2018年中國汽車界10大富豪 總資產超3700億元
1985年，改革開放的總設計師鄧小平老人在會見外方高級企業(yè)家代表團時講到：“讓一部分人先富起來。”時隔33年，如今的中國GDP規(guī)模達到827,122億元，高居世界第二。同時，經濟的高速發(fā)展也催生出一大批富豪?！?018胡潤全球富豪榜》顯示，共有來自68個國家的2694位十億美金富豪上榜，其中大中華區(qū)企業(yè)家數(shù)量達819人，數(shù)量遠超美國。在這份榜單中，IT、房地產、制造業(yè)依然是造富能力最強的行業(yè)。
而受益于國內汽車市場規(guī)模的高速增長，近年來汽車富豪也呈現(xiàn)出井噴之勢，財富超過100億的富豪達到17個。為此，小編梳理了財富排名前10的企業(yè)家，他們的總資產超過3,700億元，其中吉利控股集團的李書福、李星星父子以1,100億元的資產位居第一名，同時收入來源多元化也是這些富豪的一大特色。此外，值得一提的是，前10名中浙商占據(jù)4個席位，浙江省也再次證明了其民營資本的超強實力。
李書福、李星星父子
浙商最具代表性的企業(yè)家之一——李書福，1963年出生于浙江省臺州市路橋區(qū)，吉利控股集團董事長，同時擔任全國工商聯(lián)副主席、浙江省工商聯(lián)副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長、中國民辦教育協(xié)會副會長等社會職務。其控股的浙江吉利控股集團始建于1986年，現(xiàn)資產總值超過2000億元，員工總數(shù)超過7萬多人，連續(xù)六年進入世界企業(yè)500強。
對于收購海外優(yōu)質資產，李書福向來十分熱衷。從2009年開始，澳大利亞DSI變速箱公司、瑞典沃爾沃汽車、馬來西亞寶騰汽車、美國飛行汽車公司Terrafugia等相繼落入吉利控股的口袋。近日，李書福又拋出75億歐元（折合人民幣585億元）的大手筆，?收購了奔馳母公司戴姆勒集團9.69%的股份。對此，小編只想說一句，有條件的土豪們趕緊去買吉利股票吧。
魯偉鼎家族
魯偉鼎，1971年3月出生，中國“教父”級企業(yè)家魯冠球先生的兒子，擁有研究生學歷，高級經濟師身份?，F(xiàn)任萬向集團黨委副書記、董事局執(zhí)行董事、總裁、浙江省工商聯(lián)副主席。作為一個多元化發(fā)展的代表，據(jù)不完全統(tǒng)計，萬向集團旗下的子公司數(shù)量達到兩位數(shù)之多，涉及汽車零部件、整車生產、房地產、農業(yè)、金融等多個領域。與吉利相比，萬向集團在海外并購方面也不遑多讓，目前已經收購了美國菲斯克汽車等10余家企業(yè)。
1992年開始，魯偉鼎成為了“萬向金融系”的拓荒者，目前萬向已經獲得銀行、證券、保險、基金、信托、租賃和期貨七張牌照。2001年，萬向成立了萬向控股，將其90年代創(chuàng)辦的通聯(lián)資本、萬向租賃和通惠期貨等金融公司業(yè)務并入其中；2002年，萬向參與籌建民生人壽；2014年，萬向聯(lián)手阿里巴巴，發(fā)起成立首批民營銀行之一的網(wǎng)商銀行，持股比例達18%。儼然，萬向集團已經成為一個橫跨制造業(yè)、金融業(yè)的巨無霸公司。
魏建軍、韓雪娟夫婦
魏建軍，1964年出生，河北保定人，現(xiàn)任長城汽車股份有限公司董事長。魏建軍，將長城從一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展成現(xiàn)代化國家級大型企業(yè)，年產值達到千億元，同時也是國內首家在香港上市的民營汽車企業(yè)。近年來，長城汽車的強勢崛起也讓保定這座環(huán)京津“三線”城市名聲大噪。
業(yè)績方面，長城發(fā)布的公告顯示：預計2017年營收達1,011.69億元，歸屬上市母公司的凈利潤為105.51億元，每股收益為人民幣1.16元。同時，值得一提的是，長城汽車是國內為數(shù)不多的同時在A股、H股上市的企業(yè)，目前其滬港兩市市值已經超過2,000億元。隨著WEY品牌的節(jié)節(jié)攀升，2018年長城汽車業(yè)績有望創(chuàng)下新高度，從理財角度看其股票有很大的投資價值。
孫廣信
孫廣信，1962年12月出生于新疆烏魯木齊市，軍人出身，畢業(yè)于西安陸軍學院、中國社科院研究生院，新疆廣匯實業(yè)投資（集團）有限責任公司董事局主席，同時擔任全國工商聯(lián)常委、全國光彩事業(yè)促進會常務理事、自治區(qū)工商聯(lián)副會長，直屬商會會長等職務。
新疆廣匯創(chuàng)建于1989年5月，目前業(yè)務覆蓋了能源開發(fā)、汽車服務、房產置業(yè)三大板塊。在孫廣信的領導，2017年新疆廣匯實業(yè)投資（集團）有限責任公司首次躋身世界企業(yè)500強。在資本領域，新疆廣匯更是有“并購狂魔”的稱號，收購了多家汽車經銷商，僅用6年時間便成為國內最大的汽車經銷集團，2017年旗下的廣匯汽車服務有限公司營收達到1354.22億元，稱為國內唯一一個千億級汽車經銷商。
王傳福
中國汽車界“兩福之一”——王傳福，1966年2月生于安徽蕪湖，畢業(yè)于中南大學冶金物理化學專業(yè)，同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士?，F(xiàn)任比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國際）有限公司主席，同時王傳福還擔任“十三五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會成員、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會第十二屆執(zhí)行委員會常務委員、廣東省第十二屆工商聯(lián)副主席等職務。
寒門出身的王傳福擁有常人難以想象的堅韌，這一點很多中國優(yōu)秀企業(yè)家也難以望其項背。1995年，技術專家王傳福創(chuàng)建了比亞迪公司，僅用幾年時間便將“老本行”做到全球數(shù)一數(shù)二的規(guī)模。隨后的2003年，王傳?？缃缙囆袠I(yè)，如今比亞迪的新能源汽車板塊在全球都具有十足的競爭力，其生產的高端電動大巴早已在美國、英國等西方國家的公路上運營。目前，比亞迪聚焦IT、汽車、新能源以及云軌四大產業(yè)，旗下的比亞迪電子、比亞迪、比亞迪股份三家上市公司的合計市值超過4,000億元。
秦榮華
秦榮華，敏實集團董事局主席，嘉興市臺灣同胞投資協(xié)會副會長、嘉興市臺灣同胞投資協(xié)會南湖區(qū)聯(lián)誼會會長。1992年，從寧波敏孚機械有限公司開始，秦榮華的敏實汽車零部件帝國版圖逐漸擴張，目前已經成為國內乘用車零部件市場中車身結構件、裝飾條及汽車裝飾件最大的供貨商之一，并且為許多世界知名的國際汽車制造商提供產品。2005年12月1日，敏實集團在香港證券交易所上市，最新市值顯示為523億元。
綦建虹
綦建虹，1967年6月出生，擔任北京耀萊投資有限公司（耀萊集團）董事長，同時也是文投控股股份有限公司的大股東，其商業(yè)版圖涉及影視投資、奢侈品、汽車、商業(yè)地產等。大家所熟知的耀萊成龍國際影城，便是綦建虹與好朋友成龍一起“投資”的。在汽車經銷領域，耀萊系擁有6家汽車業(yè)務的相關子公司，代理賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯三大超豪華品牌。
張道才家族
張道才，1950年出生，浙江新昌人，現(xiàn)任三花控股集團董事局主席。三花控股集團的業(yè)務范圍主要包括建筑暖通節(jié)能、家電設備和交通運輸熱管理領域的冷暖轉換、溫度控制類產品、子系統(tǒng)和解決方案的開發(fā)，現(xiàn)擁有家用空調、商用空調、冷凍冷藏、家電控制和汽車空調及熱管理系統(tǒng)五大系列產品，汽車客戶包括大眾、通用、奔馳、寶馬、沃爾沃、吉利、比亞迪等大型整車制造商。旗下子公司三花智能控制股份公司于2005年在深圳股票交易所上市，目前市值達到422.3億元。
黃毅
黃毅，中升集團控股有限公司兩位創(chuàng)始人之一，現(xiàn)任中升集團控股有限公司的董事長兼執(zhí)行董事。2017年，中升集團控股有限公司以715.9億元的營收位居國內汽車經銷商百強榜單第二名，銷售規(guī)模達到32.8萬臺。作為全國性汽車經銷商集團之一，中升集團的4S經銷店網(wǎng)絡覆蓋國內經濟發(fā)達的地區(qū)及城市，代理的品牌高低搭配，包括奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、捷豹路虎這些豪華品牌以及大眾、豐田、日產、本田等主流大眾化品牌。
應建仁、徐美兒夫婦
應建仁，1962年4月出生，浙江永康人，現(xiàn)任鐵牛集團董事長，同時也是眾泰汽車、漢騰汽車、君馬汽車的實際控股人。1979年開始，應建仁開始了商業(yè)生涯，從五金配件、汽車零部件起家，目前主營業(yè)務板塊包括汽車整車制造銷售、汽車關鍵零部件、新能源汽車、電子電器、房地產開發(fā)及投資經營等。
鐵牛集團旗下的眾泰汽車始建于2003年，總部位于浙江永康，是一家以汽車整車及汽車關鍵零部件為核心業(yè)務的民營企業(yè)，擁有眾泰、江南、君馬品牌；此外，2013年成立的漢騰汽車背后投資人也是鐵牛集團。2017年，眾泰汽車登陸了資本市場，通過重組在深圳股票交易所實現(xiàn)了上市，目前市值為214.78億元。（網(wǎng)上車市 2018年3月4日 北京報道）
