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春游黃金季-這些車最好開 10款暢銷轎車火爆出爐
隨著經濟水平的提高，旅游成為不少人的消費選擇，而自駕游近年來更是成為人們最愿意嘗試的旅游方式之一。3月春游季已經來臨，而選擇一輛什么樣的車作為自己出行的伙伴，則成了一件比較頭疼的事。不少消費者認為轎車產品的舒適性不錯，尤其是在長途旅行中。小編梳理了2月份最暢銷的10款轎車，大眾品牌占據榜單中的5款車型。增速方面，9款車型呈增長態(tài)勢，其中寶駿310增幅最高。排名方面，大眾新朗逸以27,824輛的成績位居榜首。
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NO.1 上汽大眾新朗逸
在轎車界，新朗逸如同神一般的存在，連續(xù)三年獲得國內轎車細分市場冠軍。外觀大氣、配置豐富、性價比高是其暢銷的重要原因，再加上那個“VW”LOGO，很難讓消費者找到拒絕它的理由。2月份，新朗逸終端銷量為27,824輛，同比增長13.5%，并且從卡羅拉手中奪回了冠軍頭銜。今年新朗逸將迎來換代，目前其終端優(yōu)惠為3萬-4.6萬元，如果不考慮等待換代車型，此時入手還是還是比較劃算的。
大眾捷達，相信不少人對這款車都比較熟悉吧。從1991年捷達A2下線至今，捷達已經在國內收獲了接近400萬的用戶，這個成績甚至超過很多合資車企在華的累計銷量。雖然此捷達已非彼捷達，但在消費者心里，捷達皮實耐用的特質永遠是不變的。2月份，捷達銷售22,421輛新車，繼續(xù)領跑入門緊湊型轎車市場。
在國內，東風日產軒逸是最暢銷的日系轎車，沒有之一。2017年軒逸全年銷量突破40萬輛大關，高居轎車市場第2名，將卡羅拉等日系競品遠遠地甩在身后。2月份，擁有1.6L+CVT黃金動力的軒逸銷售21,388輛新車，同比增長10.4%。終端方面，目前軒逸最大優(yōu)惠幅度達到3.8萬元，最低售價僅7.63萬元。
NO.4 一汽豐田卡羅拉
或許是1月份沖的太猛了，卡羅拉2月份銷量出現了13.4%的下滑，成為2月份轎車TOP 10榜單中唯一一款下滑的車型。在燃油經濟性方面，卡羅拉的表現非常出色。不過價格方面，與大眾新朗逸、等主要競爭對手相比，卡羅拉終端優(yōu)惠較少。一汽豐田新品規(guī)劃顯示，卡羅拉將在今年迎來改款，新車上市后銷量有望再上一個臺階。
對一般轎車來講，一個月賣到2萬輛絕對是一種“奢望”。而對于別克全新英朗來講，這樣的成績還遠遠不夠。2018年前兩個月，英朗排名均未闖進前三名，盡管累計銷量達到5.2萬輛，但是已經落后老對手新朗逸一萬輛之多。
NO.6 寶駿310
近年來，小型轎車市場已經逐漸落寞，而2016年寶駿310的橫空出世卻給這個細分市場給這個細分市場注入了一絲活力。高顏值、高性價比成為寶駿310走俏的關鍵，加長版車型310W推出后，其整體市場表現更加驚艷。剛剛過去的2月份，310以18,785輛的成績闖進轎車銷量TOP 10榜單，成為榜單中唯一一款小型車。
NO.7 一汽-大眾速騰
作為最懂中國市場的跨國車企，德國大眾的產品政策永遠值得其他車企學習。擁有大眾純正血統(tǒng)的“JETTA”在中國市場搖身一變，從一個緊湊型轎車化身為A+級轎車。不過，這一點都不影響速騰的“圈錢”能力，2月份銷量達到18,775輛，同比增長9.0%。目前，速騰海外版車型已經正式發(fā)布，新車外觀、內飾變得更加時尚，相信不久的將來便會引入國內。
自2010年出道以來，自主轎車“常青樹”新帝豪累計銷量已經突破130萬輛，進入轎車榜單前十是“日常功課”。剛剛過去的2月份，新帝豪銷量達到17,889輛，同比增長12.9%。3月6日，全新帝豪已經正式上市，售價區(qū)間6.98萬元-9.88萬元。與現款相比，新車外觀全面升級，前臉換裝了LED大燈組，整體造型也變得更加時尚。此外，車身尺寸也進行了一定的加長，乘坐空間變得更加舒適。
NO.9 上汽大眾桑塔納
上汽大眾桑塔納，又是一款“VW”的車。作為大眾品牌在國內的第一款國產車，從1987年開始桑塔納系列累計銷量已經突破500萬輛大關。與兄弟車型捷達一樣，皮實耐開是桑塔納收獲如此多消費者的重要原因。2月份，桑塔納銷售17,214輛新車，同比增長26.3%。此外，桑塔納擁有較大的終端優(yōu)惠，北京地區(qū)最低售價僅為5.52萬元。
NO.10 一汽-大眾邁騰
在國內中型轎車市場，大眾品牌旗下的雙子星邁騰、帕薩特一直穩(wěn)居前2名。相比帕薩特，使用MQB平臺的邁騰市場表現更勝一籌。2月份，一汽-大眾邁騰銷售新車16,778輛，同比大幅增長23.0%。此外，邁騰也是轎車TOP 10榜單中唯一一款中型轎車。目前，邁騰終端讓利較大，優(yōu)惠后最低售價僅為12.34萬元。（網上車市 2018年3月11日 北京報道）
