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邯鄲速騰優(yōu)惠2.3萬元 現(xiàn)車供應(yīng)中

第一眼看到新款速騰，都會被他的外形所打動，有說像邁騰和帕薩特的，也有說像奧迪A4L的。由于采用了全新外觀設(shè)計，對這款車感興趣的人可不少，也就是大眾的車才有如此魅力，作為一款家用經(jīng)湊效轎車，售價可能更被消費者所看重，所以新一代速騰在很多方面都做了妥協(xié)，市場價定位應(yīng)該在13萬-18萬區(qū)間，下面就為大家詳細(xì)解說一下新速騰。

外觀篇：外觀大氣，神似帕薩特，但是前后燈材質(zhì)不給力

新速騰給人的第一感覺很像邁騰也有些許神似帕薩特，而這得益于全新的大眾設(shè)計元素，家族式外形設(shè)計讓新速騰告別了經(jīng)典圓潤的造型，扁平而方正的進(jìn)氣格柵加上不規(guī)則圖形樣式的頭燈組使其看起來更顯犀利大氣。

新速騰進(jìn)氣格柵與大燈的結(jié)合更加緊密，線條也更加平直，兩條細(xì)長的鍍鉻裝飾相比邁騰的進(jìn)氣格柵要內(nèi)斂許多，這也是比較明顯的區(qū)分邁騰和速騰的方法。圓形的霧燈同現(xiàn)款速騰沒有區(qū)別，讓我們感到驚喜的是前面的4顆雷達(dá)探頭，說明新速騰高配車型已經(jīng)擁有全方位泊車?yán)走_(dá)了。

棱線分明的車燈和保險杠下端的突出，讓它表現(xiàn)出一些運動感。由于軸距和車身都加長了，所以側(cè)面的線條，新速騰表現(xiàn)的更加修長。很多朋友很喜歡老速騰帶來的厚重感，而新速騰更修長的車身帶來更大的空間無疑顯得實惠了很多。新速騰與老速騰相比，其家用性能有所提高。

    

車身尺寸的加長也是為了迎合國內(nèi)家庭的用車習(xí)慣，軸距由原來的2578mm增加到2651mm，增加了73mm，新速騰的長寬高分別為4644×1788×1482mm，后排腿部空間有了明顯的改善。

  

尾部的設(shè)計非常時尚動感，借鑒了奧迪的多邊形尾燈設(shè)計，但與前大燈一樣材質(zhì)過于普通，沒有采用時下非常流行的LED燈，讓人略顯遺憾。這也看出速騰為了一個更有競爭力的售價，做出了一些犧牲。

從B柱上就可以看出車身加長留下的痕跡，新速騰車身側(cè)面的腰線從頭燈一直貫穿到尾燈處，整體將車身襯托的很修長。后視鏡上集成有LED轉(zhuǎn)向燈，并帶有加熱功能。5幅式“V”型輪轂顯得時尚而具有視覺沖擊力，搭配的為錦湖輪胎，尺寸為205/55R16。關(guān)于這個輪胎，我清楚的記得廣州車展上首秀的新速騰采用的是固特異的輪胎，也許是因為生產(chǎn)批次的問題，難道日后讓消費者去拼人品嗎。

由于軸距的加長，后備箱空間也略有增大，如果徹底把后排座椅放倒，完全可以滿足家用的一切需要，后排放倒的開關(guān)設(shè)計在后備箱內(nèi)。 

內(nèi)飾篇：空間有所提升，但是內(nèi)飾設(shè)計沒有驚喜

本次拍到的車型內(nèi)飾為全黑色，根據(jù)一汽大眾以往的慣例，應(yīng)該還有上深下淺的內(nèi)飾可以選擇。相比外觀給我們帶來的巨大改變，新速騰的內(nèi)飾布局并沒有太大變化，一切都是那么熟悉。

  

新速騰采用了三幅多功能方向盤，材質(zhì)為真皮材質(zhì)手感非常出色，這款方向盤也應(yīng)用在許多的大眾車型上，可以說是久經(jīng)考驗，另外這款配置還配備了定速巡航。

儀表盤的設(shè)計沒有任何驚艷可言，只能說是簡單明了，黑底白字可以讓駕駛者最清晰的查看車輛行駛的情況。

新速騰內(nèi)飾中的儲物箱有做更深的設(shè)計，這也就意味著可以放更多的東西，體積較高的物品放在里面也會更加的穩(wěn)妥。

  

新速騰的座椅采用運動型座椅，對于身體的支撐很到位。新一代新速騰的前排空間十分寬敞，駕駛員通過6向座椅調(diào)節(jié)可以輕松找到合適的坐姿。

新速騰后排座椅為三人座設(shè)計，設(shè)計風(fēng)格與前排座椅相符。座椅中央配有折疊扶手，同時可以與行李箱相同。后排座椅可以按4/6的比例放倒，方便乘客存放一些較大的物品。由于新一代速騰的軸距加長，所以在后排空間上還是比較寬敞的。