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奔馳G級

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17款奔馳G500新款上市最低價格熱售全國

責(zé)編:蔡榮來源：網(wǎng)上車市

2018-03-20 17:03

【網(wǎng)上車市天津濱海行情.廠商稿】外觀方面，17款奔馳G500是除了AMC改裝的G級（G55AMG）之外奔馳G系列的旗艦車型。可是奔馳G級車的外形并不是人們想象中的那么特立獨行，很多人在看到他的時候都會不自禁的聯(lián)想到道文強森這類的硬漢又或者是攀巖高手和登山英雄，他們的身材線條都是筋骨畢露。用最簡單的話來解釋：它就像一個鐵箱子，沒有多余的弧度、沒有任何曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門縫之外。外凸的輪拱、造型猶如倒梯形的引擎蓋。平直翼子板前端的梯形轉(zhuǎn)向燈早已成為g級特征性標志不容改動，那就將它由黃色變成白色;另外g級車的車外后視鏡上也嵌入了轉(zhuǎn)向燈，我相信除了在乎他的昂貴的價格之余，許多人在看到g級車后，好奇之余，幾乎都不會喜歡它的樣子。粗壯發(fā)達的肌肉，看來是不是人與車相同，只有拋開華而不實的多余負擔(dān)，才能真正去挑戰(zhàn)極限征服自然任何用來描述SUV的詞匯都不適合這款純正的越野車了。很多人都會情不自禁豎起大拇指，它是越野車史上的翹首，保持著30多年來的不變面孔，被譽為越野領(lǐng)域的宗師。那種方方正正的設(shè)計風(fēng)格讓其在整個SUV市場擁有著非常明顯的性格。

配置方面，17款奔馳G500在越野路上使用強大的分時四驅(qū)系統(tǒng)，把這兩套強大的四驅(qū)系統(tǒng)集成在一起，一輛強大的越野車誕生了，就這么簡單。從容應(yīng)付各種復(fù)雜路況可的超強越野能力，是奔馳G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。

內(nèi)飾方面，17款奔馳G500新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭，對于這樣的大款頭，倒車能夠可視化，非常實用安全。g級車的內(nèi)飾是手工制作的，為了維修木飾在指定修理廠還有木匠。包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，你可以在ROLLS-ROYCE和bently里見到它。作為他內(nèi)飾核心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。但是在用料和工藝上，g級車向素來豪華的轎車兄弟靠近了一大步。　

細節(jié)方面，17款奔馳G500不過外觀并不低調(diào)，勞倫斯為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色設(shè)計，加上整個黑色的車身，流露出霸氣的氣質(zhì)，這套輪圈尺寸達到了22英寸，采用輕質(zhì)合金打造，配上295/35 R 22的輪胎。另外，內(nèi)飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。

動力方面：這款純種越野車裝備的是奔馳最新一代的5.0LV8發(fā)動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。