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新款奔馳G500 4x4原廠套件獨特賣點分析

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，新款奔馳G500批量港口現(xiàn)車行情，4x4原廠套件獨特賣點分析，適用車型：牧馬人，路虎衛(wèi)士，豐田LC，奔馳G系 ，詳解全新奔馳G級續(xù)約經(jīng)典越野大家伙，首批拆箱裸利開售。奔馳G500很多人都會情不自禁豎起大拇指，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，保持著30多年來的不變面孔，被譽為越野領域的宗師。那種方方正正的設計風格讓其在整個SUV市場擁有著非常明顯的性格。

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2018年4月4日最新報價制表：網(wǎng)上車市天津濱海站 tj.cheshi.com

動力：動力沒的說，超給力的，輕踩油門就像火箭一樣沖了出去，推背感很強。

越野：操控的時候就是非常的有感覺，現(xiàn)在總算領略得到。

油耗：基本上就是市區(qū)上跑跑，沒有很注意有好的問題現(xiàn)在就是15.8的水平。

外觀方面，全新一代G級保留了經(jīng)典造型設計，依舊是方方正正的樣子，不仔細看和現(xiàn)款的區(qū)別還真不是太大，最主要的變化就是只前臉做出了調整。全新的LED大燈和LED尾燈讓其更加時尚，前進氣格柵采用三橫幅鏤空式設計，前保險杠造型也進行了調整，比現(xiàn)款車型更加時尚與運動。

奔馳G級的優(yōu)點：
車子就是鐵板一塊，喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人，一定會覺得這是個坦克。奔馳的頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業(yè)的領先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。超高的回頭率，強大的越野利器。

全新一代G級最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面，家族化的設計語言隨處可見，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復雜的內(nèi)飾簡約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關仍然是全新一代G級的核心，位置沒有改變。此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)。

奔馳G500整車優(yōu)點介紹：

1.其懸掛系統(tǒng)制作技術雖然陳舊，卻能象陸虎或Jeep Wrangler一樣輕松穿越山林。

2.它的爬坡能力非常強，且穩(wěn)定性極高。

3.它的前、中、后部均安裝了車鎖，普通車只是在中、后部安裝了車鎖。這使我們立即清楚了G500并不是M級的孿生兄弟。

4.每種G500都配備了5.0升V8發(fā)動機，此種發(fā)動機一直被S級和SL跑車使用。最大功率可達300馬力，扭力峰值也能達到300英尺-磅。

5.五速自動變速器是標準裝置，并使用了全時四輪驅動系統(tǒng)。

據(jù)了解，新一代G級的車身尺寸有所增加，特別是后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米，腿部空間的提升相當明顯。在影音娛樂系統(tǒng)方面，入門級車型配備有7個揚聲器，并提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)供消費者選裝

操控方面：奔馳G500搭載5.0LV8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

總結：全新一代G級保留了硬漢的外觀和越野利器“三把鎖”的同時，在內(nèi)飾風格以及提升后排乘客舒適度方面大做文章，同時車身重量的降低讓車輛在鋪裝和越野時的表現(xiàn)更佳。

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