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18款寶馬X5混動(dòng)M運(yùn)動(dòng)城市越野 暢惠全國

18款寶馬X5混動(dòng)M運(yùn)動(dòng)城市越野 暢惠全國-圖1

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉,18款寶馬X5混動(dòng)M運(yùn)動(dòng)津港現(xiàn)車,全新寶馬X5城市越野SUV,稀有顏色參數(shù)配置明細(xì),油混節(jié)能環(huán)保,暢惠全國。2018款寶馬X5便是一輛可以像奔馳ML那樣在都邑緩步,也能夠像保時(shí)捷那樣快速前行和自在過彎,又大概像路虎那樣跋山涉水的萬能型SUV。

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車型(天津報(bào)價(jià)) 顏色 售價(jià) 價(jià)格變化 備注
2018款寶馬X5混動(dòng)M運(yùn)動(dòng)    藍(lán)/棕 電儀 優(yōu)惠 現(xiàn)車
參數(shù): 長×寬×高(mm):4909×1938×1772,軸距(mm):2933,最高車速(km/h):235,0-100加速時(shí)間(s):6.5,工信部油耗(L/100km):9.7,油箱容積(L):85,行李廂容積(L):650,最大馬力(Ps):306,最大功率(kW/rpm):225/5800,最大扭矩(Nm/rpm):400/1200-5000,驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū),四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū),中央差速器結(jié)構(gòu):多片式離合器,車體結(jié)構(gòu):承載式,助力類型:電動(dòng)助力,前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛。
配置:
M運(yùn)動(dòng)版,M包,20M輪 陶瓷檔桿 M運(yùn)動(dòng)方向盤 20項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅,M運(yùn)動(dòng)包圍 智能手機(jī)連接 空氣懸掛 全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車影像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)帶記憶 電尾門 加熱方向盤 照明組件 腰部支撐 后排座椅加熱 后排遮陽簾 360環(huán)車影像 抬頭顯示 主動(dòng)變道輔助系統(tǒng) 駕駛輔助 防追尾警告及制動(dòng)干預(yù) 電吸門 智能卡 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓音響 腳踏板
2018年4月20日最新報(bào)價(jià)制表:網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com

外觀方面:2018款寶馬X5車身尺寸長寬高依舊是4857/1933 /1776mm,軸距達(dá)到了2933mm。雙*型前格柵加之眼神犀利的大燈則散發(fā)出運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的變化除了大燈燈組之外,就是霧燈的位置了,它由原本靠外側(cè)的地方向里挪了一些。獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠、更大的剎車片、四排氣管的設(shè)計(jì)以及寬大而粗壯的輪胎泄露了這輛經(jīng)過偽裝的2018款寶馬X5的秘密。

18款寶馬X5混動(dòng)M運(yùn)動(dòng)城市越野 暢惠全國-圖2

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設(shè)計(jì)方面:2018款寶馬X5尾部的設(shè)計(jì)變化也同樣明顯,線條應(yīng)用的柔美又肩負(fù)力量感。真皮的多功能方向盤手感極 佳,寬大的中控臺簡潔流暢。整車尺寸較前款車型略有增大,更大進(jìn)氣口和一直延伸到車頭中央進(jìn)氣隔柵的新的冰銅色車底護(hù)板。前格柵變化明顯,更為細(xì)長與頭燈融為一體。動(dòng)感而清晰的締造精髓,導(dǎo)演精彩生活。

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內(nèi)飾方面:寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏,直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。

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品牌方面:寶馬X5在SUV市場中高雅的氣質(zhì),是最吸引人的地方之一。寶馬X5外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)勁而銳利,棱角分明的線條,做到了真正的脫胎換骨,讓格柵與“X”形的線條相互襯托。寶馬X5算是一款長盛不衰的中大型豪華SUV,也就是從寶馬X5開始,從寶馬內(nèi)部來說,首次出現(xiàn)了四驅(qū)車型(xDrive),從汽車業(yè)界角度,首次定義了一款中大型豪華運(yùn)動(dòng)型SUV應(yīng)該是什么樣子的。

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動(dòng)力方面:寶馬X5 3.0TM運(yùn)動(dòng)版搭載3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分配備的是8速自動(dòng)變速箱,在轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率225千瓦,在1200~5000轉(zhuǎn)/分的大轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以持續(xù)輸出最大扭矩400牛米,動(dòng)力十足,推背感強(qiáng)烈,提速超快,性能在同類車中達(dá)到頂尖水平。

車主精彩點(diǎn)評:

短口碑:品牌知名度高,外觀大氣,動(dòng)力強(qiáng)勁,高速行駛穩(wěn)定性好。

最滿意:動(dòng)力兇殘,油耗不高,外形逼格,內(nèi)飾豪華,保養(yǎng)實(shí)惠,操控給力,車型威武,商圈資源,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚以及實(shí)用互聯(lián)和最重要的“別摸我”標(biāo)志BMW!

最不滿意:要吐槽的地方就是低配的方向盤實(shí)在是不好看,太細(xì),手感也偏硬,和高配的方向盤沒法比。

外觀:外觀就是最滿意的了!白色的車,足夠長,足夠大,足夠?qū)挘銐蚋?!無論是正面、側(cè)面、背面看,都威武霸氣!尤其是那四只蹄子,真是大!

內(nèi)飾:可以接受,比較和諧的內(nèi)飾。。。雖然沒什么科技感,也不夠奢華,但是看起來比較穩(wěn)重。說丑談不上,說好看也不夠驚艷,就是這樣平平常常,每個(gè)裝飾都是不可替代的,看習(xí)慣了感覺比奔馳什么的根本不差。。

空間:本人一米八多的身高,在車中完全不會(huì)有擁擠感,前排、后排空間足夠?qū)挸ǎ^部、膝蓋游刃有余,十分滿意!

動(dòng)力:3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速變速箱,不管在市區(qū)、高速還是山路,動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。舒適模式下幾乎感覺不到換檔的頓挫感,退檔也是很平穩(wěn);一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式,只要舍得踩油門動(dòng)力源源不絕的輸出,超車時(shí)變速箱降檔反應(yīng)也相當(dāng)即時(shí)。

操控:寶馬的操控性確實(shí)調(diào)校完美,操控體驗(yàn)十分,給人強(qiáng)烈的強(qiáng)勢欲;動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛等調(diào)校配合良好,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和底盤懸掛調(diào)校,無論是操控過彎還是高速行駛讓人十分可靠。

油耗:目前開了2800公里,900公里高速,300公里擁堵的一線城市,1600公里不擁堵的三線城市,12.3L/百公里,平均時(shí)速43.4公里,這油耗你自己分析吧,這里得說一下,這車130碼/2000轉(zhuǎn)!

舒適性:舒服,舒服,就是舒服,空氣懸掛給你帶來的不是顛簸,而是享受,大空間給你帶來的不是笨重,而是活動(dòng)自由,沒有疲勞感,座椅的設(shè)計(jì)也給駕乘者帶來真正的享受,座椅的包裹性也非常的貼合人體設(shè)計(jì),加上腰部支撐,讓人如同坐在客廳看電視的感覺。

性價(jià)比:性能這車是沒得說了,只能說完全能夠滿足你的需要,價(jià)格這車只能說適中吧,在同級別的車?yán)锩娌皇亲畋阋说?,也不是最貴的,但綜合這車的各項(xiàng)指標(biāo)來評價(jià),我感覺這車買的值,花自己認(rèn)為值的錢買自己喜歡的車就可以了。18款豐田坦途5700運(yùn)動(dòng)版 首批抵港成交價(jià)-圖12

18款豐田坦途5700運(yùn)動(dòng)版 首批抵港成交價(jià)-圖13

天津坤達(dá)晟翔國際貿(mào)易有限公司 
天津坤達(dá)晟翔國際貿(mào)易有限公司
主營品牌:寶馬
電話:13389982878 劉經(jīng)理手機(jī)號同微信
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