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18款奔馳G550 4X4炫酷越野增添時尚設計

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，18款奔馳G550 4X4展廳現(xiàn)車實拍，手續(xù)齊勁爆價當日開票。奔馳G系列全地形越野車外觀延續(xù)了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。

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小編帶你了解奔馳G級的優(yōu)點：

車子就是鐵板一塊，喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人，一定會覺得這是個坦克。奔馳的頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業(yè)的領先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。超高的回頭率，強大的越野利器。

家族式的進氣格柵中間放著奔馳大標，前保險杠采用與G級AMG車型采用了相同的設計，保險杠下部增加了鍍鉻下護板，車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，擾 流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。新車輪距進行加寬 四輪獨立懸掛雙避震器，對比普通版整大了一圈，也增加了最高通過性和涉水能力。

從 內(nèi)飾來看，新一代G級使用了奔馳品牌最新的家族式設計元素，包括儀表盤、中控顯示屏、空調(diào)控制區(qū)、COMAND操作區(qū)和帶有雙拇指控制(Dual Thumb Controls)的三輻式方向盤等。中控臺上的“3把鎖”、副駕駛前方的扶手等G級經(jīng)典的設計元素在新車上均得到保留。中控臺功能按鍵盤設計比較緊密，但是做工精細。中控臺配置COMAND信息娛樂系統(tǒng)和一個8英寸大尺寸液晶顯示屏。

G級越野車的內(nèi)部延續(xù)了外部引人注目的風格。高級的設備、先進的技術(shù)、實用的控制按鈕和精致的手工制作工藝賦予車輛內(nèi)部奢華的舒適感和極具吸引力的優(yōu)質(zhì)質(zhì)感。奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經(jīng) 典配置。雖然整備自重高達2.2噸，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速。

奔馳G500 4X4這輛車雖然只有四個車輪，但卻用了8個避震和8根彈簧，這一設定不僅與普通版G級車型不同，而且與6x6車型也不相同。奔馳表示，這兩根避震中有一 根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調(diào)的，從而實現(xiàn)運動和舒適模式的切換，而切換時間只需要15毫秒——夠快。

2018款奔馳G550擁有的三把差速鎖的使用有固定的順序：1-2-3，即中-后-前差速器依次鎖止，不是想鎖止哪個就鎖止哪個。

啟動差速鎖1（中央差速鎖）：使前后軸轉(zhuǎn)速相同，適用于有碎石或輕微坑洼路面、坡度較小路面等容易產(chǎn)生前輪或后輪單一車輪打滑的情況，但不適合交叉軸路況；

啟動差速鎖2（后橋差速鎖）：使兩個后輪與前軸的轉(zhuǎn)速都相同，適用于遇到較大石頭或坑洼較嚴重的路面等只有一個后輪還擁有抓地力的情況；

啟動差速鎖3（前橋差速鎖）：使所有車輪擁有相同動力，適用于極端惡劣的路況或同一側(cè)車輪全都失去抓地力或只有任一車輪有抓地力的情況，適用于沙漠駕駛或雪地脫困。

總結(jié)：奔馳G500 4x4搭載4.0LV8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

 

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