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歐規(guī)18款奔馳G350高大身軀 卓越性能動(dòng)力

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，18款歐規(guī)柴油奔馳G350現(xiàn)車熱銷中，新款奔馳G350高大身軀，卓越性能動(dòng)力，高檔次座艙設(shè)計(jì)，試駕體驗(yàn)優(yōu)惠提車。18款奔馳G350柴油不少人都邑不由自主豎起大拇指，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，連結(jié)著30多年來的穩(wěn)定面目面貌，被譽(yù)為越野范疇的宗師。直到而今越野喜好者依然對(duì)G級(jí)頂禮膜拜，他們信賴在它面前沒有征服不了的難題。

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　18款奔馳G350簡(jiǎn)潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強(qiáng)視覺沖擊使G級(jí)顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門板的保護(hù)作用也不言而喻。車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)，但不再布置在尾箱門上，而是通過支架布置在車體上。保險(xiǎn)杠的圓角設(shè)計(jì)、底部略微內(nèi)扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等線條后，給人一種沉穩(wěn)和自信的感覺。

G350是越野路面上的王者，而在公路上的行駛性能也不錯(cuò)，尤其是加速性能。G350雖然不如G500那樣動(dòng)力酣暢，但也同樣流暢自如，柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)爆發(fā)時(shí)的扭矩驚人，齒比較密的7擋自動(dòng)變速器保證了動(dòng)力的順暢傳遞，它們推動(dòng)著G350快速地前行，8.8s內(nèi)就能推動(dòng)其超過2.2t的車身從靜止加速到100km／h。較重的轉(zhuǎn)向并不會(huì)讓我覺得費(fèi)力，很多越野車愛好者都喜歡這種硬朗的感覺，它明顯不同于那。

內(nèi)飾方面，奔馳G350方向盤沒有了G500和G55 AMG上的方向盤實(shí)木裝飾，不過這對(duì)于操控性反倒是一想提升，單一的樣式更顯的純粹，摩擦力度也會(huì)有所提高。新款奔馳G350硬頂整體較為簡(jiǎn)單，精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評(píng)，網(wǎng)友稱G級(jí)車的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺，做工很精細(xì)，內(nèi)飾配置很豪華。G350儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，中間行車電腦采用液晶顯示，直觀而且用戶體驗(yàn)更好

奔馳G350強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。峰值扭力為537N.m，搭 配7G-Tronic自動(dòng)變速箱，氮氧化物排放量可減少50%。另外新車還使用了新開發(fā)的廢氣循環(huán)系統(tǒng)，可以將排放出來的氮氧化物經(jīng)過AdBlue液態(tài)尿 素合劑分解。

奔馳G350越野車界最響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笈萍t星要數(shù)奔馳G級(jí)了，它是純正的德國(guó)血統(tǒng)，匯集了德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚕瑧{借粗獷的外形、出色的動(dòng)力、強(qiáng)悍的越野能力獲得了一大批粉絲的熱愛。三把差速鎖是越野性能的最大保障，同時(shí)給予了它澎湃狂野的動(dòng)力，啟動(dòng)時(shí)那一聲低沉的狂吼是所有硬漢的情懷。

 

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