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保時捷瑪卡采用的是五門款的車身設(shè)計，同時具備了非常低的車身姿態(tài)。外觀設(shè)計沒有脫離保時捷的風格，圓潤的風格貫穿全車，上窄下寬，沒有太多線條勾勒，儼然一副經(jīng)典的保時捷911跑車風格。

保時捷Macan中控布局看似復雜，但每一區(qū)域設(shè)置都很合理，容易上手，內(nèi)飾辨識度、做工用料方面都很高。內(nèi)飾目前給人的感覺就是縮小版的卡宴內(nèi)飾。中央顯示屏的兩側(cè)都安裝了巨大的空調(diào)出風口。

內(nèi)飾方面：全新保時捷Macan中控布局看似復雜，但每一區(qū)域設(shè)置都很合理，容易上手，內(nèi)飾辨識度、做工用料方面都很高。三幅式運動方向盤集成了多功能按鍵，此外換擋撥片也足以說明了這臺車的運動特點。根據(jù)路況條件和駕駛風格，通過中央電控多片離合結(jié)構(gòu)實現(xiàn)動力在前后軸的自由傳遞。

細節(jié)方面：保時捷Macan標準裝備駕駛者和前排乘客全尺寸安全氣囊，保時捷側(cè)撞保護系統(tǒng) (POSIP) 則為其提供輔助。其中包括前排座椅側(cè)安全氣囊、沿整個車頂框架和 A 柱到 C 柱之間的側(cè)車窗展開的簾式安全氣囊，以及車門內(nèi)的側(cè)撞保護元件。

Macan在發(fā)動機方面，采用2.0T，最大功率174kw，最大扭矩350N-m，Macan 的懸掛則會根據(jù)你的需求進行調(diào)整，當兩個懸掛調(diào)節(jié)指示燈同時亮起時，車輛就進入了運動加強的底盤模式中，此時的懸掛會非常硬朗，毫無舒適性可言，當然換來的就是出色的支撐性，讓你在激烈駕駛時充滿信心。

 

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