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跟上時代潮流！實(shí)拍2018款本田十代雅閣

【網(wǎng)上車市西安分站訊】如今的汽車市場越來越年輕化，就拿合資B級車市場來說，除了一直就直達(dá)運(yùn)動的君威，在前段時間上市的豐田八代凱美瑞也開始迎合年輕人的審美了，當(dāng)然這與消費(fèi)者年齡結(jié)構(gòu)的變化是分不開的。而來自本田也在嘗試轉(zhuǎn)型，從思域的熱銷就能看出這種嘗試的成功，于是在來到第十代的雅閣，也將要以全新的面貌示人。

大家記憶中的雅閣，應(yīng)該是一輛老氣、商務(wù)，多是中年人開的單位公車。但顯然這樣的設(shè)計已經(jīng)沒辦法打動消費(fèi)者了。于是這一次的時代雅閣來了個翻天覆地的改變。

進(jìn)氣格柵尺寸相比九代車型面積更大，粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體化的設(shè)計，仔細(xì)觀察這代雅閣的車頭設(shè)計更貼近思鉑睿，尤其是包圍下方霧燈組部分的造型，整體看上去具有很強(qiáng)的運(yùn)動感。

大燈的造型是本田的一貫風(fēng)格，在思鉑睿、思域上都見過此類設(shè)計，晶鉆樣式視覺效果透露出咄咄逼人的銳利，甚至有些躁動；其實(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡單，由六組近光LED與三組遠(yuǎn)光LED組成，在1.5T車型上不具備彎道輔助照明等功能，或許在未來的混動版上會采用。

第十代雅閣是2017年底在洛杉磯車展上首發(fā)的，很快便引入國產(chǎn)，相對來說最大的變化是放棄用了幾十年的自吸發(fā)動機(jī)，改用現(xiàn)在的SPORT TURBO(銳·T動)發(fā)動機(jī)。車身尺寸上，第十代雅閣的長寬高為4893×1862×1449毫米，軸距2830毫米(比第9代雅閣增加55毫米)。

側(cè)面的造型極具運(yùn)動感，車頂在B柱之后急速下滑，形成這種fastback或者Coupe的這種溜背設(shè)計，再配合立體的側(cè)裙包圍完全就是一臺轎跑車的視覺效果（fastback即指線條非?？焖倭鲿车暮蟊巢?，也有人稱之為“溜背型）。

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