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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，超給力的，輕踩油門就像火箭一樣沖了出去，推背感很強(qiáng)。

越野：操控的時(shí)候就是非常的有感覺(jué)，現(xiàn)在總算領(lǐng)略得到。

油耗：基本上就是市區(qū)上跑跑，沒(méi)有很注意有好的問(wèn)題現(xiàn)在就是15.8的水平。

純進(jìn)口奔馳G500持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無(wú)變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奔馳G500是一部純粹的全地形越野車，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無(wú)變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。。

奔馳G550加版車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。各別配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感，各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲(chǔ)物空間。

奔馳G500至于后座兩張獨(dú)立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材質(zhì)包覆外，更采用了特殊的棕色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨(dú)特的奢華風(fēng)格。與外觀類似，2018款奔馳G500的內(nèi)飾也進(jìn)行了溫和的升級(jí)。新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個(gè)控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點(diǎn)觸控的手寫(xiě)觸摸板構(gòu)建起奔馳最新信息、娛樂(lè)、互聯(lián)系統(tǒng)的控制中心。

強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績(jī)。

奔馳 G500 印象點(diǎn)評(píng)：即便是熟悉奔馳G級(jí)車型的消費(fèi)者，真的坐上這臺(tái)車的駕駛席之后也會(huì)立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)的G500車型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“瘋狂”來(lái)形容，但也絕對(duì)能刷新任何人的“世界觀”！

 

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