18款寶馬X5混動M運動 港口現(xiàn)車優(yōu)惠來襲
【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉,2018款寶馬X5混動 M運動,德系進(jìn)口越野SUV最佳的購車選擇,現(xiàn)車在售,大幅優(yōu)惠活動就在五月,訂車有豪禮,鉅惠享不停。專業(yè)越野SUV,明星專屬座駕,寶馬X5連續(xù)多年創(chuàng)造同級銷量冠軍,以優(yōu)于同級的實力穩(wěn)坐銷量榜NO.1。代辦京牌靚號,代售汽車柚木腳墊,代售進(jìn)口車型中文說明書,代售進(jìn)口車型改裝配件。
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2018款寶馬X5 | 報價 | 顏色 | 手續(xù) | 備注 |
寶馬X5 混動 M運動 | 電議 | 藍(lán)/棕 | 齊全 | 本家車源 誠信報價 |
參數(shù): | 長×寬×高(mm):4909×1938×1772,軸距(mm):2933,最高車速(km/h):235,0-100加速時間(s):6.5,工信部油耗(L/100km):9.7,油箱容積(L):85,行李廂容積(L):650,最大馬力(Ps):306,最大功率(kW/rpm):225/5800,最大扭矩(Nm/rpm):400/1200-5000,驅(qū)動方式:前置四驅(qū),四驅(qū)形式:全時四驅(qū),中央差速器結(jié)構(gòu):多片式離合器,車體結(jié)構(gòu):承載式,助力類型:電動助力,前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛。 | |||
配置: | M運動版,M包,20M輪 陶瓷檔桿 M運動方向盤 20項調(diào)節(jié)座椅,M運動包圍 智能手機連接 空氣懸掛 全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車影像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動座椅調(diào)節(jié)帶記憶 電尾門 加熱方向盤 照明組件 腰部支撐 后排座椅加熱 后排遮陽簾 360環(huán)車影像 抬頭顯示 主動變道輔助系統(tǒng) 駕駛輔助 防追尾警告及制動干預(yù) 電吸門 智能卡 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓音響 腳踏板 |
混動SUV很受富人購車群體的歡迎,因為在滿足用車需求的同時混動SUV還能幫客戶樹立一個科技、環(huán)保為地球節(jié)能減排的美好形象。但問題是客戶對于自己車輛的節(jié)能效果更多的是停留在想象之中。SUV車型普遍自重很大、高速行駛時由于造型原因產(chǎn)生的風(fēng)阻也比普通轎車要高出不少。
寶馬X5本就是目前公路性能最強的SUV之一,在加入了插電式混合動力系統(tǒng)之后,更是如虎添翼,令X5 xDrive40e具有了非常出色的駕乘感受。在2.0T+電動機的混動潮流當(dāng)中,寶馬無疑是一位領(lǐng)先者。
寶馬X5墨版2.0T基本經(jīng)典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈,動感之中更展現(xiàn)出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當(dāng)氣味。它擁有粗獷的輪轂、廣大的輪胎、超強的越野技巧。新車均增加了卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件,包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配,兩種風(fēng)格套件還為消費者提供了不同風(fēng)格的選擇。
寶馬X5墨版2.0T中控臺給人優(yōu)雅感覺的木質(zhì)內(nèi)飾和以及顯示出運動感的鋁制裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。嚴(yán)格依據(jù)人類工程學(xué)打造的M方向盤,在一觸之間讓您感受BMW的高性能與獨一無二,居高臨下的視野傳遞的信息清晰無誤,在這里,一切聽從您的掌控。
寶馬X5墨版2.0T在設(shè)計上融入了許多家族化元素,擁有寬敞的車內(nèi)空間、恒時四輪驅(qū)動第一次將能夠與BMW轎車相媲美的駕駛動態(tài)與越野路面上卓越的通過能力完美結(jié)合。都足以滿足不同車主在個性與品味上的追求。
18款寶馬X5混合動力版擁有智能油換擋動作,可以確保從8速跳頂部的快速加速跳轉(zhuǎn)到所需的齒輪,動力和剎車在這個級別的SUV是最好的性能,寶馬司機感覺X5混合動力版是控制司令般的感覺。
車主精彩點評:
短口碑:品牌知名度高,外觀大氣,動力強勁,高速行駛穩(wěn)定性好。
最滿意:動力兇殘,油耗不高,外形逼格,內(nèi)飾豪華,保養(yǎng)實惠,操控給力,車型威武,商圈資源,運動時尚以及實用互聯(lián)和最重要的“別摸我”標(biāo)志BMW!
最不滿意:要吐槽的地方就是低配的方向盤實在是不好看,太細(xì),手感也偏硬,和高配的方向盤沒法比。
外觀:外觀就是最滿意的了!白色的車,足夠長,足夠大,足夠?qū)挘銐蚋?!無論是正面、側(cè)面、背面看,都威武霸氣!尤其是那四只蹄子,真是大!
內(nèi)飾:可以接受,比較和諧的內(nèi)飾。。。雖然沒什么科技感,也不夠奢華,但是看起來比較穩(wěn)重。說丑談不上,說好看也不夠驚艷,就是這樣平平常常,每個裝飾都是不可替代的,看習(xí)慣了感覺比奔馳什么的根本不差。。
空間:本人一米八多的身高,在車中完全不會有擁擠感,前排、后排空間足夠?qū)挸ǎ^部、膝蓋游刃有余,十分滿意!
動力:3.0T發(fā)動機搭配8速變速箱,不管在市區(qū)、高速還是山路,動力表現(xiàn)不會讓人失望。舒適模式下幾乎感覺不到換檔的頓挫感,退檔也是很平穩(wěn);一旦切換到運動模式,只要舍得踩油門動力源源不絕的輸出,超車時變速箱降檔反應(yīng)也相當(dāng)即時。
操控:寶馬的操控性確實調(diào)校完美,操控體驗十分,給人強烈的強勢欲;動力、制動、轉(zhuǎn)向、懸掛等調(diào)校配合良好,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和底盤懸掛調(diào)校,無論是操控過彎還是高速行駛讓人十分可靠。
油耗:目前開了2800公里,900公里高速,300公里擁堵的一線城市,1600公里不擁堵的三線城市,12.3L/百公里,平均時速43.4公里,這油耗你自己分析吧,這里得說一下,這車130碼/2000轉(zhuǎn)!
舒適性:舒服,舒服,就是舒服,空氣懸掛給你帶來的不是顛簸,而是享受,大空間給你帶來的不是笨重,而是活動自由,沒有疲勞感,座椅的設(shè)計也給駕乘者帶來真正的享受,座椅的包裹性也非常的貼合人體設(shè)計,加上腰部支撐,讓人如同坐在客廳看電視的感覺。
性價比:性能這車是沒得說了,只能說完全能夠滿足你的需要,價格這車只能說適中吧,在同級別的車?yán)锩娌皇亲畋阋说模膊皇亲钯F的,但綜合這車的各項指標(biāo)來評價,我感覺這車買的值,花自己認(rèn)為值的錢買自己喜歡的車就可以了。
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