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19款奔馳G500預(yù)定價(jià)格 新款配置動(dòng)力解讀

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，2019款奔馳G500配置動(dòng)力解讀，逆襲底價(jià)預(yù)定，新款G級越野外觀更加犀利，奔馳G級500性能動(dòng)力無可超越，寬敞內(nèi)飾舒適坐享，大幅度降價(jià)手續(xù)齊全，輕松購選。2018北美車展期間，全新一代奔馳G級車型正式亮相，經(jīng)典永恒的剛正車身依舊獨(dú)樹一幟，但在內(nèi)里卻發(fā)生了天翻地覆的變化。全新一代奔馳G級在保證強(qiáng)悍越野性能的同時(shí)，大幅度提升了豪華體驗(yàn)和行駛舒適性，力圖實(shí)現(xiàn)自我突破。39年過去了，奔馳G級迎來了徹底換代升級。

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車型(天津報(bào)價(jià))	顏色	售價(jià)	價(jià)格變化	備注
2019款奔馳G500	電議	電議	優(yōu)惠	接受預(yù)定
2018年06月最新報(bào)價(jià)制表：網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com

見棱見角的外觀更顯得特別

相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。

19款奔馳G500多功能方向盤的設(shè)計(jì)、全新的中控臺造型，以及帶有記速器的儀表盤等，19新款奔馳G500中控臺還配備了一個(gè)新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。整車使用真皮材質(zhì)包裹，打造出定制全新改款G500獨(dú)特的奢華風(fēng)格。

內(nèi)飾豪華，許多配置的加入更加注重生活的享受，更加愜意

19款奔馳G500內(nèi)飾也走起了豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車型，許多配置的加入更加注重生活的享受，更加愜意，生活氣息更加濃郁。無論是功能繁雜的按鍵還是超大尺寸的顯示屏，乘坐在里面都容易讓人忘記這輛車所擁有的復(fù)古情懷。

奔馳G級的優(yōu)點(diǎn)：
車子就是鐵板一塊，喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人，一定會覺得這是個(gè)坦克。奔馳的頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位，車子的空間也不錯(cuò)，空間利用非常的得當(dāng)，隔音效果也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候車內(nèi)沒有很大的不適。超高的回頭率，強(qiáng)大的越野利器。

全新一代G級最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面，家族化的設(shè)計(jì)語言隨處可見，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關(guān)仍然是全新一代G級的核心，位置沒有改變。此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)。

動(dòng)力性能解析
全新奔馳G500車型將會繼續(xù)搭載4.0L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有奔馳全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。未來國內(nèi)引入的汽油機(jī)版本，4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為310kW，峰值扭矩為610Nm，變速箱規(guī)格也趕上了整體步伐，代表著奔馳最高水準(zhǔn)的9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，更寬泛的傳動(dòng)比不僅提升高速行駛中的舒適性，變得更為安靜外，還能夠積極改善燃油經(jīng)濟(jì)性，官方給出的綜合油耗為11.1L/100km。

全新奔馳G級具備方正車身，梯形架構(gòu)的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí)，工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上，在越野性能上能夠更進(jìn)一步。為此全新奔馳G級具備更高離地間隙，更大涉水深度，更大的接近角和離去角。