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18款奔馳G500越野車 魅力和自身價值展現(xiàn)

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，   18款墨版奔馳G500不過外觀并不低調(diào)，勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色設(shè)計，加上整個黑色的車身，流露出霸氣的氣質(zhì)。

    外觀方面，碳纖維原材料使用了MANSORY最新研發(fā)的鍛造式可視碳纖維，整車最霸氣側(cè)漏的要數(shù)隆起的進氣機蓋和寬厚的翼子板，縱觀整車，它就像一位站起來的巨人。有一股高聳入云，俯視群雄的氣勢。扁平設(shè)計的前唇的和中網(wǎng)看起來虎視眈眈，這種大幅度的開口設(shè)計對發(fā)動機進氣系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)都起到了重要的決定。走到側(cè)面，一條寬厚扎實的腰線從A柱一直延伸到尾門，視覺效果逼格滿滿。MANSORY是一家特別注重細節(jié)的品牌，后唇精致的設(shè)計反映了它對藝術(shù)和極致的追求。這款車的所有設(shè)計都展示了MANSORY的產(chǎn)品魅力和自身價值。

    奔馳G500搭載4.0TV8發(fā)動機，機器增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大 功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道增強梁舉行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯極度，絕對是最強壯的民用車之一。

    18款奔馳G500雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。前、后軸和中間差速器鎖，撤除那些走火入魔的改裝車，其它越野車有其中間差速器鎖就挺自得，再加個后軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。當三把鎖都鎖上后，動力均勻分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可以，理論上只要有一個車輪另有附出力，就能夠逃出逆境。

    奔馳G500搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。

強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

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