昆明保時(shí)捷卡宴優(yōu)惠 2018款最低價(jià)85萬,
【網(wǎng)上車市昆明分站訊】近日,據(jù)網(wǎng)上車市昆明分站編輯從保時(shí)捷銷售店獲悉,卡宴18款、19款平行進(jìn)口全面優(yōu)惠,最低價(jià)格85萬,還送禮包,現(xiàn)車充足。(市場行情隨時(shí)在變,具體優(yōu)惠請(qǐng)以展廳報(bào)價(jià)為主)店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者可致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)致電: 13312589126
B-保時(shí)捷-卡宴詢價(jià)表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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卡宴 | 2019款 3.0T 基本 墨西哥版 | 電詢 | 98 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T SE 混動(dòng) 鉑金 加版 | 電詢 | 96 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T SE 混動(dòng) 墨西哥版 | 電詢 | 94 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T SE 混動(dòng) 鉑金 美規(guī) | 電詢 | 99 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T SE 混動(dòng) 鉑金 墨西哥版 | 電詢 | 93 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T 基本 美規(guī) | 電詢 | 105 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T 柴油 基本 墨西哥版 | 電詢 | 87 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.0T 柴油 鉑金 墨西哥版 | 電詢 | 85 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.6L 基本 美規(guī) | 電詢 | 99 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.6 基本 加版 | 電詢 | 102 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.6 鉑金 加版 | 電詢 | 108 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.6 汽油 鉑金 墨西哥版 | 電詢 | 92 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
卡宴 | 2018款 3.6 汽油 鉑金 美規(guī) | 電詢 | 94 | 電詢 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
制表:昆明車市 km.cheshi.com |
外觀設(shè)計(jì)上,保時(shí)捷卡宴外觀時(shí)尚動(dòng)感,整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動(dòng)氣息較濃,網(wǎng)友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢(shì)”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合,整體更為緊湊動(dòng)感。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵橫條看上去立體感更加強(qiáng)烈與兩邊組合式梯形口相互貫通,而且頭燈還進(jìn)行了一定的調(diào)整,相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚動(dòng)感。
保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾做工較為精細(xì);配置比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化;全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的操控區(qū)域簡約時(shí)尚,一體式操控臺(tái)配合拉絲鋁合金裝點(diǎn),讓整個(gè)空間豪華感倍增。通過調(diào)節(jié)中控臺(tái)上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時(shí)捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號(hào),其轉(zhuǎn)速表從邊緣移動(dòng)至中央位置,而方向盤也更加小巧。
2018款保時(shí)捷卡宴搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2018款保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)蓋由挺桿支撐,無需手動(dòng)操作,省時(shí)省力??ㄑ缫桓膬蓚?cè)進(jìn)氣口的配置,原先的垂直方向燈燈組,離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。此外,新車還裝配了停車輔助系統(tǒng)(ParkAssist)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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