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沈陽買翼虎還是現(xiàn)代途勝 后者優(yōu)惠空間大

北京現(xiàn)代  1.6T 右前正45度

從側(cè)面來看,新車車身比例較為協(xié)調(diào),側(cè)面采用了簡潔的單腰線設(shè)計,其裝配的四輪黑色輪眉也提升了整車的硬派氣質(zhì)。尾部方面,該車尾燈組采用了不規(guī)則的造型,整體設(shè)計較為犀利并融入了LED光源。除此之外,這款車尾部裝配了單邊共兩出的排氣設(shè)計以及后保險杠下部護板。

北京現(xiàn)代  1.6T

內(nèi)飾方面,新車中控臺整體造型進行了全新的設(shè)計,與現(xiàn)款ix35相比更加具有層次感。其中該車將提供一款雙色內(nèi)飾供選,其中控臺上半部為深色處理,中控臺下部及座椅采用了棕色配色,在內(nèi)飾質(zhì)感的營造上較為出色。此外,這款車中控臺的功能分區(qū)較為清晰,中控臺中央依次為多媒體顯示屏、空調(diào)控制面板以及USB/AUX接口/12V電源等。

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北京現(xiàn)代  1.6T 發(fā)動機

這臺1.6升發(fā)動機采用了時下流行的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù),130kW的最大功率算不上有多搶眼,不過265Nm的峰值扭矩還是非常可觀的,而更重要的是這臺發(fā)動機的峰值扭矩區(qū)間相當(dāng)寬裕,從1500rpm開始就可以給變速箱傳遞最豐盈的扭矩,這個力道可以一直維持到4500rpm,也就是說,這臺引擎的氣很長,而且基本上這個發(fā)力區(qū)間正好是日常駕駛中利用率最高的,所以在動力方面,途勝給駕駛者的主觀感受甚至比測試成績還要出色。

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