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買了卡羅拉被笑太老氣 沈陽年輕人都買它

北京現(xiàn)代領(lǐng)動的原型為海外第六代伊蘭特，同時也是北京現(xiàn)代現(xiàn)款朗動的換代車型，預(yù)計領(lǐng)動上市后將與朗動同堂銷售。從外觀方面來看，領(lǐng)動前臉采用了現(xiàn)代最新的大嘴式家族設(shè)計，其前大燈造型也頗為犀利，燈組內(nèi)部配備有LED日間行車燈。車身尺寸方面，領(lǐng)動的長寬高分別為4610/1800/1440mm，軸距2700mm，相比目前在售的朗動，其長寬高尺寸分別增加40mm、25mm和5mm，軸距則保持一致。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)動的內(nèi)部整體采用了黑色配色，輔以亮銀色裝飾條點綴，看上去簡約沉穩(wěn)，與外觀造型形成了較大反差。不過這個價位的緊湊型車的受眾群體多數(shù)是家庭用戶，因而這種簡潔明快的居家風(fēng)格也并不令人難以接受。

經(jīng)過實際的駕駛體驗，這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機并不像是一臺傳統(tǒng)意義上的渦輪增壓發(fā)動機，之所以這么說，是因為它的動力輸出過程并沒有很強的突兀感，動力的輸出也相對線性，更像是一臺自然吸氣發(fā)動機。從峰值扭矩的輸出平臺上看，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)時，便可以迸發(fā)出211Nm的最大扭矩，直到3700轉(zhuǎn)之后才會開始逐漸減弱，整個輸出平臺基本上已經(jīng)涵蓋了日常最常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這對于日常駕駛來說絕對是個優(yōu)勢。此外，這臺渦輪增壓發(fā)動機對于渦輪遲滯的控制很好，幾乎感覺不到什么遲滯現(xiàn)象。

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