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2018款三菱帕杰羅 四驅(qū)硬派SUV硬漢座駕

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日店內(nèi)獲悉：三菱Pajero(帕杰羅)的原意是指南美洲的一種山貓，它身體矯健、靈活自如，正如帕杰羅強悍的越野能力那樣，所以在國內(nèi)很多的越野愛好者都喜歡稱帕杰羅為“山貓”，18款三菱帕杰羅現(xiàn)車到店，

配置:鍍鉻電動后視鏡，電動車窗，中控，童鎖，后差，18寸鋁輪(265/60 R18)，巡航定速，無鑰匙進(jìn)入，胎壓監(jiān)測，7座，后導(dǎo)流板，側(cè)踏板，日間行車燈，電眼，黑色行李架，鍍鉻門把手，后窗除霧，電動天窗，金色車標(biāo)套裝，大燈清洗，桃木多功能方向盤，6.1寸中控屏，倒影，12喇叭，USB，真皮座椅，駕駛座電動調(diào)節(jié)，6氣囊，桃木中控板，藍(lán)牙電話，ISO-Fix接口，點煙器，冰箱，內(nèi)側(cè)鍍鉻把手，全自動空調(diào)，88升油箱，5速自動檔帶運動模式

作為一款硬派SUV車型，三菱帕杰羅并沒有給我們帶來一絲恐懼感，不像新普拉多或者衛(wèi)士那樣給人印象深刻的地方，棱角分明的線條，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計的美感，這樣設(shè)計有可能不會讓女性中意，但對于一些“純爺們”來說，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

進(jìn)口三菱帕杰羅V97的越野性能，屬于實用派一類。沒有過多的噱頭，在惡劣條件下的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境。三菱帕杰羅勁暢傳統(tǒng)硬派越野車的前臉造型設(shè)計，同樣出現(xiàn)在了它的前部，三菱車標(biāo)是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優(yōu)化系統(tǒng)，處處都體現(xiàn)出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險阻。激情、運動、寬適……這就是在汽車領(lǐng)域內(nèi)讓酷愛玩車一族羨慕的SUV車型。

三菱帕杰羅V97中東版具有強悍粗獷但精細(xì)的外觀造型設(shè)計，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)，科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設(shè)計的前大燈支撐板和側(cè)圍結(jié)構(gòu)，車門側(cè)防撞桿確保乘員的安全空間

三菱帕杰羅深淺搭配的內(nèi)飾營造出的輕松適氛圍，與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息，與前面兩位對手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全，

對于越野車來說， 最為重要的并不是什么先進(jìn)的技術(shù)，而是車輛的可靠性和耐用性。帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發(fā)動機，它采用多點電噴技術(shù)，最大功率為184kW，最大扭矩為329N·m。這臺發(fā)動機最大的特點就是結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱，不論是城市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，它都能提供可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的動力，

帕杰羅第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)解讀 而帕杰羅強大的電子限滑是有實力PK傳統(tǒng)的機械式差速鎖，對付一般的交叉軸等越野路況完全不用考慮掛不掛后鎖的問題，就算是極端情況下V97還標(biāo)配了后橋差速鎖，完全不用考慮脫困的問題，比起普拉多2700連后橋電子限滑都沒有的要良心太多。說了那么多，我們還是來看看這臺三菱旗下的旗艦車型的最大排量最高配置到底有何不同4900*1875*1900的三圍讓帕杰羅的體型跟普拉多不相上下，2780mm的軸距相比普拉多的軸距短了10mm，基本上跟競爭對手普拉多的體型完全相似，

 

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