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2018款寶馬X5M版 平行進(jìn)口優(yōu)勢(shì)詳細(xì)介紹

2018款寶馬X5 黑車(chē)咖內(nèi) 配置分解：

　　全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車(chē)影像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)帶記憶 電尾門(mén) 加熱方向盤(pán)

　　M運(yùn)動(dòng)包(20M運(yùn)動(dòng)輪轂 前排18向座椅調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腿托 黑色行李架 黑色門(mén)窗飾條 M運(yùn)動(dòng)外觀套件 M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤(pán) M熏黑外觀組件 陶瓷檔把 M自適應(yīng)懸掛 M標(biāo)識(shí))

　　增強(qiáng)版豪華包(照明組件 腰部支撐 后排座椅加熱 后排遮陽(yáng)簾 環(huán)車(chē)影像 抬頭顯示 主動(dòng)變道輔助系統(tǒng) 駕駛輔助 電吸門(mén) 智能卡 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓音響 )。

　　Nappa座椅包(前排座椅通風(fēng) 多輪廓座椅

　　Nappa全真皮座椅 18項(xiàng)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腿托 后排舒適座椅 鹿皮頂 真皮儀表臺(tái) 真皮門(mén)板)

　　基本參數(shù)：長(zhǎng)寬高：4886，1985，1762，軸距：2933，整車(chē)自重(kg)：2173，車(chē)身材質(zhì)：鋼鋁混合，油箱容積(L)85，行李箱容積(L):650，行李箱最大容積(L)：1870，發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓 3.0t，馬力：304匹，變速箱：8擋手自一體，最高車(chē)速(km/h)：210，官方0-100km/h加速(s):6.5秒，標(biāo)準(zhǔn)油耗：市區(qū)13l/高速9.7l，最大功率：224kw，最大扭矩：407，車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

　　外形設(shè)計(jì)：寬大的前保險(xiǎn)杠異常搶眼。大進(jìn)風(fēng)口彰顯出發(fā)動(dòng)機(jī)所蘊(yùn)藏的強(qiáng)勁動(dòng)力。M雙腎型進(jìn)氣格柵帶有鍍鉻邊框。醒目的大燈將您的目光引向車(chē)輛側(cè)面，全包腰線和迷人的側(cè)裙板共同塑造出楔形的側(cè)面輪廓，突出了其颯爽英姿。

　　寶馬X5 M提供集中動(dòng)力，M專用xDrive系統(tǒng)可將其直接傳遞到道路上，保證了優(yōu)秀的牽引力。由于采用了標(biāo)配的8速手自一體變速箱，駕駛者可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或自動(dòng)快速換擋。M復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了如賽車(chē)般的減速性能。高效動(dòng)力策略( EfficientDynamics)是性能與驚人效率的更佳結(jié)合。購(gòu)車(chē)咨詢微信：186 7227 9516 魏巍(同手機(jī))

　　起步控制功能

　　起步控制功能可使熱發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的起步加速度。按住DSC按鈕，駕駛者可關(guān)閉動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)，然后啟用起步控制功能。接下來(lái)，駕駛者可依靠駕駛程序3選擇順序模式，踩住制動(dòng)踏板使車(chē)輛停留在原地，踩下油門(mén)踏板進(jìn)行強(qiáng)制降檔。當(dāng)儀表顯示屏中的起點(diǎn)旗符號(hào)亮起時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)達(dá)到更佳起步轉(zhuǎn)速。隨后，駕駛者在保持強(qiáng)制降檔的狀態(tài)下松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)輛隨后加速至最高速度，直至松開(kāi)油門(mén)踏板。8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱持續(xù)調(diào)節(jié)換檔點(diǎn)，以便在升檔時(shí)獲得相應(yīng)的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。該功能專為偏愛(ài)動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者而設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)

　　低位懸架的動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)前的駕駛狀況和路況持續(xù)調(diào)節(jié)減震器特性。利用中央控制臺(tái)上的動(dòng)態(tài)駕駛性能按鈕，駕駛者可根據(jù)個(gè)人偏好調(diào)節(jié)懸架–從具備高動(dòng)態(tài)駕駛潛能的舒適型設(shè)置，到強(qiáng)調(diào)主動(dòng)駕駛風(fēng)格和純粹M駕駛樂(lè)趣的極為運(yùn)動(dòng)的設(shè)置。在“Comfort”舒適模式下，減震器響應(yīng)更溫和，從而更大程度地減緩車(chē)輛在崎嶇路面上令人不適的上下顛簸。而在“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式和“SPORT+”運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下，減震器采用較硬的M車(chē)型設(shè)置，以增加在蜿蜒鄉(xiāng)村道路上的運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣，從而提供M車(chē)型特有的卓越性能。在平穩(wěn)路面上，車(chē)輪和車(chē)身運(yùn)動(dòng)降至最小，以確保最大動(dòng)態(tài)駕駛性能。按下方向盤(pán)上的M按鈕可直接選擇M Drive菜單中的預(yù)編程設(shè)置。

　　各個(gè)車(chē)輪上的傳感器會(huì)測(cè)量車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)情況，然后發(fā)送給控制單元進(jìn)行分析。減震器會(huì)在瞬間進(jìn)行調(diào)節(jié)。減震器的壓縮和回彈設(shè)置會(huì)持續(xù)彼此獨(dú)立地重新調(diào)節(jié)。最終，各個(gè)車(chē)輪將獲得最佳減震，從而提供卓越的抓地力。

　　M多功能座椅

　　高級(jí)M多功能座椅彰顯車(chē)輛內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。駕駛者和前座乘客側(cè)均配備頭枕上印有M標(biāo)志的全皮座椅，駕乘極為舒適。

　　即使采用極為動(dòng)感的駕駛方式，軟墊式座椅、高側(cè)向支撐和具有一定角度的肩部支撐都能確保準(zhǔn)確的橫向支撐。這些極為舒適的座椅專為車(chē)輛超凡的運(yùn)動(dòng)性能而設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)途行駛中能夠確保舒適的乘坐感受。一體式頭枕彰顯運(yùn)動(dòng)外觀。座椅配備了一系列調(diào)節(jié)選項(xiàng)，包括座椅深度、頭枕高度及靠背寬度的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

 

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