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眾望登場 全新BMW X3成都地區(qū)上市發(fā)布會

 6月24日，全新BMW X3成都上市發(fā)布會在成都尼依格羅酒店舉行，這是我與全新X3的第二次見面，在上月我就對這款車做過一次靜態(tài)體驗，不乏亮點的外形設(shè)計和更加豪華的內(nèi)飾用料再加上一如既往優(yōu)秀的人機交互體驗都給我留下了深刻的印象，而這一次發(fā)布會讓我對它又有了新的認(rèn)識。

BMW X3最早誕生于2003年，在全球豪華中型SUV細(xì)分市場中一直扮演著開創(chuàng)者和引領(lǐng)者的角色，15年來已贏得150多萬車主的信賴。如今，豪華中型SUV市場已成為各品牌必爭之地，各路好手相繼登場，而BMW終于帶來了第三代X3并實現(xiàn)了國產(chǎn)，作為在這一級別最后一位引進國產(chǎn)的重量級選手，一亮相自然引起了市場的不少關(guān)注。

   在此次發(fā)布會上，BMW并沒有像通常的發(fā)布會一樣在車型亮相之后開始介紹新款特點，而是邀請了兩位在徒步攀登和攝影圈頗有影響的達人開始分享他們的精彩故事。攀登達人楊小華用一個個她在全世界攀登的驚險故事引得在場來賓贊嘆連連，在結(jié)束時全場用掌聲表達對這位有如此傳奇經(jīng)歷的女性攀登達人的敬佩。

而另一位中國國家地理專欄攝影師胡澍為現(xiàn)場帶來的則更多是視覺上的沖擊，一幅幅他在川藏線上所記錄的風(fēng)土人情，讓我們知道了就在離家不遠的地方還有如此神奇的景色。在最后胡澍還分享了前往旅行的實用攻略，場下的不少來賓都在用手機做著記錄。

   兩位達人，兩種令人向往的生活方式，讓深居城市中的人們又看到了生活豐富多彩的一面，相對詩和遠方有了一點動心。而需要陪你去遠方必定得有一位可靠的伙伴，接下來上臺的BMW精英駕駛培訓(xùn)師程恭帶來全新X3的介紹。

  先講故事再說車，這也是BMW對全新一代X3產(chǎn)品力的信心，所謂好飯不怕晚，車型確實有著很多值得關(guān)注的進步。全新第三代BMW X3的研發(fā)以CLAR平臺進行打造，以輕量化為例，前車門、發(fā)動機罩和前翼子板均采用鋁合金材質(zhì)，國產(chǎn)后也原味保留，1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現(xiàn)減重55公斤，車體剛性提升30%。

全新BMW X3在研發(fā)過程中高度重視中國市場，內(nèi)外部設(shè)計充分考慮了中國客戶的審美偏好，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場重新設(shè)計了后排座椅。這些努力讓全新X3既保持了原汁原味，又更能迎合中國市場的消費需求。

上市初期將提供BMW X3 xDrive 25i和BMW X3 xDrive 30i兩種車型，并提供豪華套裝和M運動套裝兩種選擇。全新BMW X3在成都正式上市，建議零售價區(qū)間39.98萬-58.58萬元。

靜態(tài)體驗回顧

外觀：全新X3采用寶馬最新家族式設(shè)計風(fēng)格，更大的雙腎進氣格柵加上車身更多線條的運用讓車型外觀看起來更加動感，前后LED光源大燈也提高了在夜晚的辨識度。

內(nèi)飾：進入全新X3的車內(nèi)首先能感受到的是用料的提升，皮質(zhì)包裹搭配金屬或木紋的飾板，再加上中控和儀表盤兩塊大屏，出色的結(jié)合了豪華與科技，布局方面保持了寶馬一貫的簡潔易用。

動力：目前全新寶馬X3搭載了高低功率兩個版本的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為252馬力和184馬力，與之搭配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，其中高功率車型百公里加速時間僅為6.3秒，綜合油耗為7.4L/100KM，整個動力組合的效率相當(dāng)給力。

總結(jié)：此前上一代X3一直在同級市場的競爭中不占優(yōu)勢，而這一次能看出寶馬是做好了充分準(zhǔn)備，外觀內(nèi)飾以及科技配置的進化都讓X3再次回到了產(chǎn)品力第一梯隊，首次國產(chǎn)可以是價格更占優(yōu)勢，引進國內(nèi)尺寸不變則是保留了寶馬應(yīng)以為傲的優(yōu)秀駕控體驗。到底戰(zhàn)斗力回到滿格狀態(tài)的全新X3在市場上會有怎樣一番表現(xiàn)呢？我們拭目以待。