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2018款奔馳G500港口現(xiàn)車 家族中經(jīng)典傳奇

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，18款中東奔馳G500全國限量發(fā)售，新款奔馳G500配置資源獨家深解，展位高清實拍圖文亮點，勁爆底價極速體驗開回家。18款奔馳G500依然是非常經(jīng)典的方盒子造型，進氣格柵采用了三幅式設(shè)計，并換裝了全新的LED大燈。車身尺寸有所增大，這對于提升后排乘客舒適性是有幫助的 ，前懸架或?qū)⒏臑楠毩壹?。同時增加“G”越野模式，該模式下，減震器可以根據(jù)自動路況調(diào)整阻尼，以降低越野難度。

　　18款奔馳G500依然是非常經(jīng)典的方盒子造型，進氣格柵采用了三幅式設(shè)計，并換裝了全新的LED大燈。車身尺寸有所增大，這對于提升后排乘客舒適性是有幫助的 ，前懸架或?qū)⒏臑楠毩壹?。同時增加“G”越野模式，該模式下，減震器可以根據(jù)自動路況調(diào)整阻尼，以降低越野難度。

　　18款奔馳G500三幅式方向盤配備了奔馳雙拇指控制系統(tǒng)。全液晶儀表盤與中控屏幕連接在一起，使中控臺顯得很精簡。車內(nèi)，立時就會用一種認識感，奔馳家屬式的內(nèi)飾統(tǒng)一計劃，看起來一樣，卻又有不少差別樣。這便是奔馳吸惹人之處，讓美感受一樣，卻又有所分歧。簡練的儀表盤，改款后家屬式的獨立表現(xiàn)屏，和樸直簡約彪悍的表面構(gòu)成鮮亮的對照。

　　座椅方面有著豐富的調(diào)節(jié)功能，除了常規(guī)的位置和座椅角度調(diào)節(jié)之外，椅墊、椅背和腰部都能進行單獨調(diào)節(jié)，提供不同程度的身體包裹性。后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了獨立的空調(diào)出風口和座椅電加熱功能。

　　18款奔馳G50搭載4.0T V8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之。

 

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