全新豐田霸道超霸4Runner 美規(guī)現(xiàn)車特價
豐田超霸4RUNNER配置參數(shù),發(fā)動機型號,最新行情報價,越野功能詳解,專業(yè)一對一銷售經(jīng)理為您詳情解答。2018款豐田超霸4.0L震撼登陸中國天津港。
2018款豐田超霸 | 報價 | 顏色 | 手續(xù) | 備注 |
超霸4RUNNER LTD | 電議 | 白/棕 | 齊全 | 本家車源 誠信報價 |
參數(shù): | 長寬高:4860*1930*1820,軸距:2790,前后輪距:1605,接近角:33°,離去角:26°,最小離地間隙:248。 | |||
配置: | 全時四驅(qū)系統(tǒng),主副駕駛電動帶記憶調(diào)節(jié),行李架,20寸運動輪轂,雙區(qū)自動空調(diào),后門掃地燈,拖車包,原廠棕色真皮,智能卡,一鍵啟動,電動折疊后視鏡,全車度鉻(進氣格柵、門把手、車身度鉻),前座加熱通風、JBL音響15個喇叭包括低音炮,七座,倒影,led智能自動燈組,桃木內(nèi)飾,航空踏板,霧燈,X-reas運動懸架,KDSS防側(cè)翻系統(tǒng)。 |
要說到豐田,相信在國內(nèi)似乎已經(jīng)是無人不知無人不曉了,其豐富的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了所有的乘用車車型,為今天我們給大家介紹的則是一款來自豐田為北美大陸供應的越野車,豐田4RUNNER,國內(nèi)又稱“超霸”。該車在美國及加拿大銷售,在當?shù)卦揭皭酆谜咧邢碛惺⒆u,連續(xù)多年被北美地區(qū)的消費者評為最耐用的越野車。為什么它在北美能去的如此的成就呢?下面就跟隨著小編一探究竟。
超霸只為懂他的人而生,很多人都認為豐田超霸售價可以買豐田蘭德酷路澤4000,真正懂豐田超霸4Runner的人都知道,買豐田超霸要的就是極限的越野。雖然車身大小比蘭德酷路澤還好小一圈,但良好的動力車身質(zhì)量比例,讓豐田超霸4Runner的越野性能可以輕松甩蘭德酷路澤4000幾條街。
作為最擅長觀察市場的車企,豐田發(fā)現(xiàn)單獨的LC系列已經(jīng)不能滿足挑剔的美國人,并且美國人又對于皮卡情有獨鐘,在這兩點的刺激下,在1984年,將海拉克斯后部加了個蓋,雙門造型,4Runner就這樣誕生了。
雖然一臉皮卡相,但是在日本銷售的名字則是Hilux Surf,這樣就非常明了吧,根本就是海拉克斯的衍生車型。最初只有兩門版本,直到1989年,四門車型才正式出現(xiàn),4Runner的出現(xiàn)純粹就是為了彌補LC60與Hilux之間的空白。該車型一經(jīng)推出就大賣,而正是由于4Runner的成功,也掀起了日系皮卡改SUV的熱潮,后來三菱、五十鈴也紛紛采用了這一個做法。
到了1995年,豐田推出新一代的4Runner,該車在外形上與第二代車型頗為相似,這也令很多消費者大呼“上當”。但是實際上,第三代車型可謂做了十足的改變,其不再基于海拉克斯打造而來,而是直接用上了Land Cruiser Prado(普拉多,此時普拉多與陸巡已經(jīng)分開)的底盤,并且做了差異化的設定,普拉多越來越豪華,并且更加注重舒適性。
豐田4Runner在國內(nèi)被稱為“美版霸道”,也就是說霸道在中東、中國的地位159聯(lián)0039系4661應該和4Runner在美國是一樣的,因此豐田也明確了二者的品牌政策,致使國內(nèi)很少能看到4Runner這款車,即便是平行進口渠道也很少。而在4Runner眾多車系中,又以4RunnerTRD版車型性能最佳,如果有一天這款車被大量引進國內(nèi),相信普拉多的好日子也就到頭了。
外觀方面,超霸進氣格柵看上去力量感十足,格柵下面還有一個很粗壯的銀色裝飾,整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連,大燈看上去非常兇狠霸氣。
豐田超霸尺寸方面長寬高分別為4830/1930/1830mm,整體來看超霸要比普拉多矮一點,寬一點,整體車重為2180公斤。車身側(cè)面來看比較簡單簡潔,踏板為裝飾件(可選裝)后視鏡和車身顏色相同。
車身大小決定著豐田超霸的通過性更強,更小的質(zhì)量和同樣的動力,超霸的越野性能和公路性能也和蘭德酷路澤4000不是一個級別的。雖然蘭德酷路澤4000的車身尺寸更占優(yōu)勢,但這不是一個喜歡玩越野人的最好選擇,蘭德酷路澤4000高配版還需要搭配電動絞盤還應對極限情況,而豐田超霸4Runner只要自身全地形反饋系統(tǒng)就可以輕松應對了。
超霸尾部和同樣給人一種比較粗狂的感覺。作為一個地道的超級越野車,超霸結(jié)合重型車身與車架分離式結(jié)構(gòu)具有先進的多地形技術。超霸的輪眉提升角度較大,與輪胎之間的距離足以滿足您在不同的路面隨心馳騁。
前臉的話和中低配有點小小的區(qū)別,搭載了運動包圍,外觀更加的親和力整體的效果更加的飽滿了許多,整車都采用了鍍鉻飾條,亮度閃閃。高配LTD版熏黑式的頭燈和LED日間行車燈帶霧燈鑲嵌式的組合。
內(nèi)飾方面,超霸整體還是非常像普拉多的,中控面板采用了更多的銀色鍍鉻設計,為了提升檔次還在內(nèi)飾加裝了桃木條設計,給人一種高大上的感覺,中控整體為黑色,皮質(zhì)的座椅看上去很顯檔次。
方向盤采用的是與普拉多非常相似的設計。也是雙邊采用銀色裝飾條并且?guī)в卸喙δ馨存I,著中造型設計應該是豐田家族式設計,整體感覺還是非常的厚重感。
儀表方面,采用了雙圓式設計,黑底白字紅指針的一個傳統(tǒng)設計。儀表中央還配備了一塊小的液晶顯示屏,里面可以得到非常豐富的行車信息。如ECO驅(qū)動器指示燈,支持環(huán)保意識的驅(qū)動、指南針、外界溫度測量儀、燃油經(jīng)濟性等多種信息顯示以及多地形選擇等信息。
前排座椅非常大和非常有支撐性,并且具有很大范圍的調(diào)整,其中駕駛員座椅8向電動可調(diào)。另外,該車擁有和開拓者版功能SOFTEX仿真皮座椅,而擁有豪華的顏色,如黑色或紅木加熱真皮座椅表面。
第二排座椅可4/6放倒,放倒后更加的寬大。座椅放倒后還可以開辟各種物品或載貨的可能性,并擁有一鍵式折疊,不需要拆卸頭枕。
該車型增加50/50分割折疊第三排座椅。超霸的寬敞的內(nèi)部空間有其明顯的重點就是舒適和實用。
擁有非承載車身以及各種硬派設計的4Runner,越野能力毋庸置疑。對于這樣一臺SUV來說,豐富的功能配置又是它最大的亮點,這多少要得益于它美規(guī)的身份。
動力方面,超霸擁有一個強大的4.0升V6發(fā)動機,最大馬力(Ps)274、最大功率(kW)201、最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5600、最大扭矩(N·m)377、最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4400。同時,這種功能和性能方面也讓它比較純碎而簡單,并且也讓它非常的省油。傳動方面,與其發(fā)動機匹配的是一臺5速超級ECT自動變速器,具有運動循序換檔,從而有助于使牽引和下坡更容易。
無論是它的前身Hilux還是基于現(xiàn)在的普拉多平臺打造,超霸的越野血統(tǒng)都十分強大。極富沖擊力的外觀和強大的越野能力都讓它成為了很多越野愛好者的最愛,并且超霸的車身尺寸并不小,三排的座椅設計以及超大的空間有著很好的實用性。如果你一直都在尋找這么一輛有著強大越野能力且實用性和舒適性都很不錯的車型,超霸或許是你的最佳選擇。

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