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18款路虎攬勝行政版3.0T 自貿(mào)區(qū)價(jià)格最低

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】經(jīng)過中期改款的路虎攬勝行政上市也有一段時(shí)間了，作為家族中的旗艦車型，穩(wěn)穩(wěn)地?fù)纹鹆碎T面，新款路虎攬勝行政的外觀變化還是顯而易見的，相較于老款車型它多了幾分嬌貴之氣，整體輪廓還是老樣子，只不過搭配上像素式LED大燈、蜂窩式進(jìn)氣格柵以及和翼子板緊密配合的保險(xiǎn)杠，細(xì)節(jié)之處變得更為精致，緊跟時(shí)代的變化，路虎這在一塊并沒有拖后腿。

簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)一直是路虎的拿手好戲，做的風(fēng)生水起，外觀的小小變動(dòng)絲毫沒有影響它的彪悍氣質(zhì)，側(cè)面觀察這這款車，瞬間就喜歡上了它，剛勁有力的線條貫穿整個(gè)車身，菱角分明，典型的懸浮式車頂依舊被保留了下來。自打路虎進(jìn)入中國(guó)以來，各種車型都滿足了國(guó)人喜歡大的需求，攬勝行政加長(zhǎng)版車身長(zhǎng)達(dá)5.2米，就連短軸版的車型也達(dá)到了5米，3.1米的軸距長(zhǎng)度更是營(yíng)造出了一個(gè)又寬又大又舒適的座艙，奢華程度不亞于任何一款同級(jí)別車型，完全滿足了國(guó)人的出行需求（更重要的是出門有面，就算談生意心里也有底了），這也是很多朋友喜歡它的原因之一吧。

作為家族中的旗艦車型，路虎在越野界的地位是有目共睹的，量身定制的全地形反饋系統(tǒng)，讓它走到哪里都不怕，越野更是家常便飯，五種越野模式隨意切換，其中包括：普通模式、濕滑道路模式、車轍模式、沙地模式、巖石攀爬模式。有了全地形反饋系統(tǒng)，“麻麻”再也不用擔(dān)心我的越野了，其中，最最最值得路虎吹噓的應(yīng)該是它的涉水能力，路虎攬勝行政的最大涉水能力可達(dá)900mm（門把手處有一條從前延續(xù)到后的垂直線，這條平行線則是路虎攬勝行政的最大涉水線），試問，同級(jí)別車型中哪款車能做到？

內(nèi)飾的變化可謂天翻地覆，一改老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一眼望內(nèi)飾被大量的實(shí)木以及真皮包裹著，座椅的變化最為顯著，相較于老款車型變得寬大厚實(shí)了許多，不知，你有沒有發(fā)現(xiàn)座椅上沒有調(diào)節(jié)按鈕了，跑到哪里去了？

哈哈哈，在門飾板上，怎么樣，拉不拉風(fēng)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在奔馳車上比較常見，隨后，路虎也開始仿照了起來，整的還有聲有色的，你說氣人不，只不過，整體逼格是起來了，操作起來總感覺有點(diǎn)別扭，但是又說不上來。

逼格十足的內(nèi)飾怎能不配上一個(gè)好的音響系統(tǒng)，如圖所示，攬勝行政采用了825瓦英國(guó)之寶音響，并且全車配備了19個(gè)揚(yáng)聲器，當(dāng)音樂響起的瞬間，那感覺，杠杠滴，別問我怎么知道的，我不告訴你！

這里才是重點(diǎn)，這不是星脈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格嗎，兩塊中央觸控屏，俗稱直紋收集器，說句實(shí)在的，如果夏天使用的時(shí)候，操作不了幾下，上面就會(huì)有殘余的直紋，必須在車廂內(nèi)備上一塊毛巾，一邊使用一邊擦，才能杜絕上述情況的發(fā)生。從視覺角度來講，這種設(shè)計(jì)還是很超前的，在它之前還沒有哪一款車型有過這種設(shè)計(jì)，在操作上倒是給駕駛員節(jié)約了不少時(shí)間，就憑這一點(diǎn)，它是成功的！

看似是好事，許多人就會(huì)講，電子元件多了就會(huì)引起很多故障，這個(gè)沒錯(cuò)，路虎的電子元件本身做的并不成熟，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)故障，甚至直接在儀表上提示出現(xiàn)故障碼，這讓很多用戶非常鬧心，但是，一到4S店里查取故障碼，通常都不是什么大問題，連接上診斷電腦把故障碼給刪了就可以繼續(xù)使用。過一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)報(bào)取其它故障碼，繼續(xù)連接診斷電腦刪除故障碼，來回折騰，很是苦惱，而且每次都會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，通常是錢花了，事并沒有解決，從而讓購買路虎后的客戶灰了心，以后在選擇購買車型的時(shí)候，直接就把路虎給pass了，從此壞名聲也就傳開了，除了這一點(diǎn)不好外，恐怕其它的都挑不出毛病來吧。

還有，最最最讓我反感的就是，路虎是印度阿三產(chǎn)的車，我不喜歡，能說出這句話的，說明你對(duì)路虎并不是很了解，也可以說根本你就不懂車，自路虎08年被印度塔塔集團(tuán)收購以來，這種質(zhì)疑的聲音就沒有斷過，我想說的是印度塔塔集團(tuán)只是對(duì)路虎進(jìn)行了控股，車還是在英國(guó)產(chǎn)的。

不管怎么樣，有些東西是不會(huì)變的。喜歡這篇文章的小伙伴們請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注！求評(píng)論！求吐槽！

 

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