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2018款奔馳G500越野神器 降稅讓利無(wú)極限

　　近日獲悉，2018進(jìn)口奔馳G500越野神器特惠鉅惠來(lái)襲，安全操控堪比坦克。新款奔馳G500大型越野首選，媲美坦克的越野車型，鉅惠活動(dòng)已開啟，奔馳G500裸車實(shí)時(shí)降價(jià)促銷，見(jiàn)證底價(jià)時(shí)刻，現(xiàn)車直銷，專業(yè)分期，全國(guó)代辦上牌落戶。

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　　　　外觀方面：2018款奔馳G500表面氣勢(shì)并不低調(diào)，勞倫士為它帶來(lái)了相似AMG版本的活動(dòng)包圍。前保險(xiǎn)杠被分為了三個(gè)方形進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色設(shè)計(jì)，加之整個(gè)玄色車身，流露出王者的氣質(zhì)。大燈方面仍為遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈，奔馳G500的后備箱仍然是側(cè)開門，把備胎掛在尾門上。新車后側(cè)窗和后車窗的接納深色隔熱隱私玻璃，隱私性更強(qiáng)。奔馳G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈，G級(jí)硬軸計(jì)劃恍如為它的前后半軸穿上了堅(jiān)固的鎧甲，也比如是一些生物“外骨骼”構(gòu)造。

　　18款奔馳G500新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì)，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。內(nèi)飾也走的是豪華路線，許多配置更加注重生活的享受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。無(wú)論是功能繁復(fù)的按鍵還是大尺寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復(fù)古情懷。

　　18款奔馳G500硬派復(fù)古越野車搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。

　　看到2018款奔馳G500很自然就想起那些攀巖高手和登山英雄，他們的身材線條都是筋骨畢露。整車沒(méi)有弧度、沒(méi)有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。我相信喜愛(ài)G級(jí)的人絕對(duì)不止是越野愛(ài)好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，G級(jí)也褪不去骨子里的剛毅。

　　2018款奔馳G500的爬坡能力非常強(qiáng)，且穩(wěn)定性極高。車頭橙色角燈是最直觀的不同之處，根據(jù)國(guó)外有關(guān)部門鑒定，黃色的燈對(duì)霧的穿透力更強(qiáng)，行車更安全，他名副其實(shí)是讓任何一個(gè)專業(yè)越野發(fā)燒友都心動(dòng)的純種越野車，且不說(shuō)這款車的外形如何，單就前中后三道差速鎖這點(diǎn)就能夠使得它稱王越野車壇。

　　2018款奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，奔馳G級(jí)絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。雖然和普通版G系車型有著大致相似的“盒子”造型，但細(xì)節(jié)之處有太多太多的不同了。

　　內(nèi)飾方面：奔馳G550的內(nèi)飾豪華氣派，卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能；后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲(chǔ)物空間。

　　18款奔馳G500新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì)，更為整潔且具有層次感的 按鈕布局時(shí)尚許多。內(nèi)飾也走的是豪華路線，許多配置更加注重生活的享受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。無(wú)論是功能繁復(fù)的按鍵還是大尺 寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復(fù)古情懷。

　　G500搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績(jī)。

   

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