18款美規(guī)林肯領(lǐng)航員配置匯總 性價(jià)比SUV
【網(wǎng)上車(chē)市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉,18款林肯領(lǐng)航員震驚全城熱惠開(kāi)售,豪禮相贈(zèng)限時(shí)搶購(gòu)。 林肯領(lǐng)航員巨大的車(chē)身、豪華的內(nèi)飾、超大的空間、超強(qiáng)的動(dòng)力,無(wú)論何時(shí)無(wú)論何地都能顯現(xiàn)出它們無(wú)以倫比的霸氣。而全尺寸SUV車(chē)型中,林肯領(lǐng)航員應(yīng)該是最具代表性的一款車(chē)型了,林肯品牌高貴的氣質(zhì)在結(jié)合它超大的車(chē)身,讓它看上去更加的威嚴(yán)。
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車(chē)型(天津報(bào)價(jià)) | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
18款美規(guī)林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)軸版 | 黑/棕 | 電儀 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車(chē)手續(xù)齊 |
配置: | 3.5L 雙渦輪增壓引擎 300A包:360度環(huán)影、霧燈、LED大燈、電尾門(mén)、防眩后視鏡、帶轉(zhuǎn)向加熱后視鏡、電動(dòng)合金踏板、隱私玻璃、二排、三排電動(dòng)放倒、加熱/通風(fēng)前座椅、全景天窗、可折疊第三排、高級(jí)真皮座椅、駕駛/副駕駛電動(dòng)腰部支撐、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、三區(qū)空調(diào)。22輪 6幅花輪,10擋變速箱。 | |||
最新報(bào)價(jià)制表:網(wǎng)上車(chē)市天津站 tj.cheshi.com |
雙渦輪增壓:當(dāng)駕駛員踩油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生改變。由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)有慣性,不能及時(shí)跟上這個(gè)速度的變化,這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為“遲滯現(xiàn)象”。“遲滯現(xiàn)象”使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率。這樣如果你越急加速,就會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)越使不上勁使用雙渦輪增壓,就是采用2個(gè)相互獨(dú)立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在2個(gè)渦輪增壓器的共同作用時(shí),進(jìn)氣效率大幅提升,增壓效果更加顯著,動(dòng)力性得到很大提升。另一方面,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),只有一個(gè)低速渦輪工作,這時(shí)較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)這只渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升以后,高速渦輪工作繼續(xù)進(jìn)入高增壓值的狀態(tài),提供一個(gè)連貫的強(qiáng)勁動(dòng)力。
2018款林肯領(lǐng)航員超大的車(chē)身,表現(xiàn)出來(lái)的不但是威猛,周身披發(fā)出來(lái)的尊貴氣味,讓人肅然起敬。車(chē)頭是領(lǐng)航員最具特點(diǎn)之處,充沛承繼了林肯血統(tǒng),表現(xiàn)了大氣沉穩(wěn)的特色。十字盾形車(chē)標(biāo),鑲嵌在車(chē)頭的正中位置,稀奇奪目,與大型的散熱格柵融為一體,顯得更霸氣。林肯領(lǐng)航員全新的霸氣表面讓人線人一新,豪華全尺寸SUV的界說(shuō)被從頭解釋。
18款林肯領(lǐng)航員中控臺(tái)的造型與廣大的黑色車(chē)身相呼應(yīng)。內(nèi)部計(jì)劃精致而精致,與外表風(fēng)格恰好相反,突顯其安寧、適用和高效的機(jī)能?;始易瓮颇?、加熱、推托及電動(dòng)調(diào)治,可起落分隔屏,前后對(duì)講電話等等,后排的空間和配置讓人震撼。
外觀:很高的一款車(chē),肩膀部分也很寬,輪廓分明的新款林肯領(lǐng)航員很明顯的具有一些西方的男子漢氣慨
內(nèi)飾:領(lǐng)航員追求的是穩(wěn)重,內(nèi)飾我比較喜歡凱雷德。領(lǐng)航員更像是前幾年的設(shè)計(jì),有些落伍。
空間:第一印象就是大,但內(nèi)部空間沒(méi)有我想象的那么大。領(lǐng)航員離地比較高,座椅舒服,更符合人體工學(xué)。
配置:標(biāo)配的是7555R-20Pirellis輪胎,如果在市內(nèi)駕駛的話或許還能賺到點(diǎn)口碑,但開(kāi)到高速上,胎躁就有點(diǎn)大了。
動(dòng)力:300馬力的V-8引擎啞然無(wú)聲,安靜得到你可以聽(tīng)見(jiàn)旁邊開(kāi)過(guò)的車(chē)輛的聲音也聽(tīng)不見(jiàn)自己的引擎聲。
越野:覺(jué)得領(lǐng)航員油門(mén)的初段是特意設(shè)計(jì)得非常緩,目的就是為了不讓你在大功率機(jī)器面前覺(jué)得很唐突。
油耗:百公里20多升油。這車(chē)要是去什剎海,還真進(jìn)不去。雖然油耗不低,但其實(shí)沒(méi)有比排量差不多的豪華轎車(chē)高多少。
舒適:領(lǐng)航員的剎車(chē)相當(dāng)好,有些出乎我的意料,只有51米,而且沒(méi)有熱衰減。很舒服
林肯領(lǐng)航員作為全尺寸豪華SUV的開(kāi)創(chuàng)者,在尺寸以及實(shí)用性方面一直保持著優(yōu)勢(shì)。這次新款領(lǐng)航員用更小的排量帶來(lái)了更高效的動(dòng)力響應(yīng),寬敞實(shí)用的內(nèi)飾空間,以及屬于林肯的豪華質(zhì)感。在中國(guó)這個(gè)喜歡“大”車(chē)的市場(chǎng)中,領(lǐng)航員這次的售價(jià)也很有誠(chéng)意,我相信在不久的將來(lái)領(lǐng)航員一定會(huì)走進(jìn)更多家庭。
車(chē)身則由一根顯著的腰線從前燈到尾燈完成勾勒,立體感乍現(xiàn)。新款領(lǐng)航員的尾燈也用了一體化的設(shè)計(jì),也是美式車(chē)型的常見(jiàn)風(fēng)格。輪轂也是這款車(chē)型的亮點(diǎn)之一,渦輪樣式給人感覺(jué)陸地飛騰的可能。
在車(chē)身平臺(tái)方面,新一代領(lǐng)航員也大量運(yùn)用了鋁制車(chē)身部件來(lái)降低整備質(zhì)量,相比于上一代車(chē)型而言,新車(chē)的整備質(zhì)量降低約90公斤。值得一提的是,林肯新一代領(lǐng)航員依舊采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),前后懸架非別選用雙叉臂和多連桿式獨(dú)立懸架,這使得其越野性能要比大部分城市SUV表現(xiàn)得更加出色。
車(chē)型總結(jié):在車(chē)輛動(dòng)力方面,全新超級(jí)林肯領(lǐng)袖一號(hào)呆在了V6 3.5TT雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,有增加了燃油性價(jià)比。傳統(tǒng)意義的美系粗狂不在,反而有德系和日系豪華做工的細(xì)膩,打開(kāi)車(chē)門(mén)才是豪華的開(kāi)始。

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