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18款寶馬X5港口特價(jià)欲購從速 邀您來試駕

責(zé)編:王浩丞 來源：網(wǎng)上車市
2018-07-18 14:43

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【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉，2018款寶馬X5沒有太多變化，家族式前臉標(biāo)志性的雙腎格柵及開眼角大燈，車身側(cè)面有一條貫穿門把手的上揚(yáng)腰線，看上去很簡潔干練。寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí)性價(jià)比更高。新款寶馬X5雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

 

 

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3.0公升6缸雙渦輪增壓技術(shù)的xDrive，智能全輪驅(qū)動 性能和效率 3.0升雙頂置凸輪(DOHC)24氣門直列6缸雙渦輪增壓技術(shù)，電子管控制，壓電直接燃油噴射，雙VANOS無級可變氣門正時(shí)發(fā)動機(jī)300馬力 8速自動變速器的自適應(yīng)傳輸控制(ATC);包括體育和steptronic手動換檔模式 制動能量回收可用的電能轉(zhuǎn)換成動能處理，平順性和制動 xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng) 動態(tài)穩(wěn)定性控制(DSC)，包括制動補(bǔ)償?shù)氲?，開始過助理，制動干燥，備用制動功能，動態(tài)牽引控制(DTC)和動態(tài)制動控制 陡坡緩降控制(HDC) 雙橫臂前懸架 輕量級積分后懸掛多連桿 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向 4輪防鎖通風(fēng)盤式制動器，電子前/后排配比

 

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全新2018款寶馬X5采用更高檔裝飾材質(zhì)。新車的操控區(qū)域依舊沿襲寶馬X系專屬設(shè)計(jì)理念，內(nèi)裝格調(diào)優(yōu)雅，除了駕駛儀表盤之外，整個(gè)控制臺顯得更低，增加了車內(nèi)空間的明亮感，中央液晶顯示器換成了薄片獨(dú)立懸浮式設(shè)計(jì)的大屏幕。下面依次是空調(diào)調(diào)節(jié)和音響控制，中間點(diǎn)綴有實(shí)木裝飾面板及鋁質(zhì)裝飾條。寶馬方向盤設(shè)計(jì)總是感覺比其他品牌的車型粗壯一些，手感非常扎實(shí)，新X5自然繼承了這點(diǎn)

 

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高配車型還配備了帶行人識別功能的夜視系統(tǒng)、360度全景影像及HUD抬頭顯示等高科技配置。寶馬X5中東版新車獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。擁有寬敞的車內(nèi)空間、恒時(shí)四輪驅(qū)動第一次將能夠與BMW轎車相媲美的駕駛動態(tài)與越野路面上卓越的通過能力完美結(jié)合。

 

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2018款寶馬X5的內(nèi)飾風(fēng)格凸顯奢華氛圍，桃木裝飾條提升了整個(gè)內(nèi)飾的尊貴格調(diào)。寶馬X5熟悉的四指針雙圓儀表和簡明的中控臺做工和選材都無可挑剔。寶馬X5車內(nèi)柔和的曲線裝飾木材以及雙縫制的皮革所烘托的氛圍，讓人聯(lián)想到寶馬頂級的7系轎車。寶馬X5內(nèi)飾一如既往地動人，高品質(zhì)的材料、堅(jiān)固的裝配和出色的做工構(gòu)成了你我熟悉的寶馬式的高檔感2018款寶馬X5的內(nèi)飾風(fēng)格凸顯奢華氛圍，桃木裝飾條提升了整個(gè)內(nèi)飾的尊貴格調(diào)。寶馬X5熟悉的四指針雙圓儀表和簡明的中控臺做工和選材都無可挑剔。寶馬X5車內(nèi)柔和的曲線裝飾木材以及雙縫制的皮革所烘托的氛圍，讓人聯(lián)想到寶馬頂級的7系轎車。寶馬X5內(nèi)飾一如既往地動人，高品質(zhì)的材料、堅(jiān)固的裝配和出色的做工構(gòu)成了你我熟悉的寶馬式的高檔感

 

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　18款寶馬X5的動力和剎車在這個(gè)級別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤扎實(shí)，油門反應(yīng)靈敏，可變助力轉(zhuǎn)向很靈活，整體表現(xiàn)有寶馬的味道。從一開始，寶馬似乎對越野就毫無興趣，所以將X5調(diào)教的跟轎車沒有太大區(qū)別。一般SUV車身較高，過彎時(shí)難免會有較大的側(cè)傾，但X5卻沒有這些慣有的特性。融眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外，很難說出它還有什么缺點(diǎn)。

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