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進(jìn)口2018款奔馳G550報(bào)價(jià) 越野領(lǐng)域的宗師

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】2018款奔馳G550進(jìn)口現(xiàn)車，高端SUV鉅促價(jià)，硬派越野車卓越的動(dòng)力操控，天津現(xiàn)車銷售爆款越野男人的玩具，全國可按揭貸款，正規(guī)車輛全國上牌，手續(xù)隨車發(fā)，幾乎沒有任何流線工藝，平實(shí)簡約復(fù)古直接定義了奔馳G550的實(shí)用性，這也是工業(yè)設(shè)計(jì)的最高境界。這樣的造型設(shè)計(jì)應(yīng)用在奔馳G550上可謂是無懈可擊。因?yàn)楸捡YG550就是專業(yè)級越野的標(biāo)桿，也是工業(yè)化體系下的最精華最完美的產(chǎn)物。以耐用和實(shí)用為主，不追求外表的華麗，只專攻越野性能和外觀的平衡。

注意：每一把差速鎖使用的時(shí)機(jī)是不同的，其大概情況如下： 不需要使用差速鎖：平直路面、普通道路駕駛，此時(shí)G級處于全時(shí)四驅(qū)狀態(tài); 啟動(dòng)差速鎖1(中央差速鎖)：使前后軸轉(zhuǎn)速相同，適用于有碎石或輕微坑洼路面、坡度較小路面等容易產(chǎn)生前輪或后輪單一車輪打滑的情況，但不適合交叉軸路況; 啟動(dòng)差速鎖2(后橋差速鎖)：使兩個(gè)后輪與前軸的轉(zhuǎn)速都相同，適用于遇到較大石頭或坑洼較嚴(yán)重的路面等只有一個(gè)后輪還擁有抓地力的情況; 啟動(dòng)差速鎖3(前橋差速鎖)：使所有車輪擁有相同動(dòng)力，適用于極端惡劣的路況或同一側(cè)車輪全都失去抓地力或只有任一車輪有抓地力的情況，適用于沙漠駕駛或雪地脫困。 需要特別注意的是，當(dāng)三把差速鎖全都啟動(dòng)時(shí)，四個(gè)車輪會(huì)處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不能進(jìn)行高速轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)對輪胎或車軸造成嚴(yán)重傷害，甚至?xí)蟹嚨奈ｋU(xiǎn)。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。

外觀方面：奔馳G550車頭部份特別換上了碳纖維材質(zhì)的單橫柵式水箱護(hù)罩，并在兩側(cè)進(jìn)氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現(xiàn)出更為華麗的車頭造型。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質(zhì)組件，并在兩側(cè)追加了同為碳纖材質(zhì)的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質(zhì)的設(shè)定，并刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。

內(nèi)飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經(jīng)典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網(wǎng)友評價(jià)“這才是越野車，經(jīng)典中的經(jīng)典!”內(nèi)飾方面，整體較為簡單;精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評，網(wǎng)友稱“這個(gè)G級車的內(nèi)飾給人一種簡單實(shí)用的感覺!做工很精細(xì)!內(nèi)飾配置很豪華!”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺(tái)材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)格。內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。

空間方面：18款奔馳G550美規(guī)版擁有寬敞充裕的車內(nèi)空間和多種座椅布局方案，能夠充分滿足您對空間自由度的要求。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使奔馳G550在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。

細(xì)節(jié)方面，2017款奔馳G500一直是最頂級的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。17款奔跑G500的后排空間廣大，座三個(gè)人捉襟見肘，而且必定不會(huì)頂頭，乘坐座椅的舒適度仍是能夠的，談不上特別舒適，但必定比一般車要好。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實(shí)力毋庸置疑。換裝4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后，奔馳G級達(dá)到更高的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力參數(shù)更加出色，但油耗更低，對于用戶來說，是個(gè)好消息。

2017款奔馳G500搭載4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。

其他方面：全新一代奔馳G550可以自行**的空氣懸掛并且擁有舒適和運(yùn)動(dòng)模式，奔馳的Command系統(tǒng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)、同步嚙合分動(dòng)箱、三個(gè)全鎖止式差速鎖等各個(gè)系統(tǒng)和功能相互配合，共同實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大全面的越野性能，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，前保險(xiǎn)杠，完全突出G550這個(gè)硬漢形象。全新奔馳G550粗獷的外觀，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，大大的奔馳車標(biāo)非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風(fēng)格，車頭圓形前大燈設(shè)計(jì)很復(fù)古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。

 

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