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2018款寶馬X5 公路SUV王者瘋狂讓利促銷

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】寶馬X5作為一款熱銷的平行進口汽車車型，常年雄踞平行進口暢銷榜單，平行進口的寶馬X5主要有中東版、美版、加版、墨西哥版、歐版，其中以最具價格優(yōu)勢的中東版最為暢銷。喜歡的朋友趕緊下手。想了解更多優(yōu)惠信息，請聯(lián)系文章下方購車電話。

車型(天津濱海報價)	顏色	價格(萬)	價格變化(萬)	備注
2018款寶馬X5	白/棕	53萬起	優(yōu)惠（價格可談）	現(xiàn)車
配置	滑動全景 、液晶儀表盤、氙燈+LED日間行車燈、霧燈 、18輪 、鍍鉻方尾喉、電尾門 、棕色真皮座椅 、多功能方向盤 、定速巡航 、一鍵啟動 、雙驅(qū)空調(diào) 、胎壓監(jiān)測、自動啟停 、電子手剎、8項座椅調(diào)節(jié)帶腰部支撐，4門原裝智能卡、觸摸大屏 導航倒影。（環(huán)保已公開）
2018年08月10日最新報價制表：天津濱海車市 binhai.cheshi.com

X5的車型歷史

寶馬X5的第一代是作為跨界車(Crossover vehicle)最早出現(xiàn)在人們面前，當時，寶馬集團購買了路虎品牌，寶馬X5的部分技術(shù)受益于路虎的積累，與路虎攬勝HSE車型甚至通用部分配件，例如陡坡緩降系統(tǒng)、越野動力管理系統(tǒng)和許多電子控制系統(tǒng)。但在音響、導航、通訊連接、行車電腦等部分則是寶馬自己的技術(shù)，這也保證了在本代后期，寶馬也在不斷升級一些如藍牙連接等科技配置。

寶馬X5有共計5種駕駛模式：
節(jié)能模式：方向盤有一定的虛偽，油門反應遲鈍，渦輪遲滯高，并且有技能帶滑行模式。
舒適模式：方向盤幾乎感覺不到虛偽，油門反應也比節(jié)能模式好一些，渦輪遲滯也會有，但是不會像在節(jié)能模式下那么肉，舒適模式下沒有滑行模式。
運動模式：切換到運動模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會始終保持在2000轉(zhuǎn)以上，保持有足夠的扭矩輸出，方向盤變重，無需為，方向感非常靈敏，開關(guān)有虛偽的車司機可能有些不適應，或者跑高速會感覺很累，甚至很多人跑不了直線，渦輪幾乎感覺不到太多的渦輪遲滯，有但是已經(jīng)非常小了，滑行模式就不用說了沒有的。
運動+模式：如上 跟運動模式不同的是，可以允許更高紅線區(qū)換擋，（這里指的是在D 檔跟S檔的情況下，運動檔可能5000轉(zhuǎn)就給您換擋了，運動+可能會到6000轉(zhuǎn)以上）并且運動50%左右的后輪打滑。
最后一種我叫它運動++模式：需要先進入運動+在長按DSC3秒以上 ，車身穩(wěn)定系統(tǒng)全部關(guān)閉，除非是漂移，賽車愛好者不建議使用！
還有一種是S檔是提高換擋速度的，換擋速度會比在D檔快很多！
至于M檔是在掛住S檔的情況下 碰加換擋撥片加減才能切換M檔， 這個就屬于半純手動了，你不換擋你跑到紅線區(qū)它也不會給你省檔，現(xiàn)在好多車都不能這樣換擋了，說明寶馬是對喜歡駕駛的人有多么的忠誠，認真！

車身結(jié)構(gòu)：5門5座SUV 最高車速：210 百公里加速：6.5 軸距：2933 整備質(zhì)量：2173 油箱容積：85 進氣形式：雙渦輪增壓 氣缸排列形式：L6 最大馬力：304 最大功率：224 最大功率轉(zhuǎn)速：5800-6000 最大扭矩：407 最大扭矩轉(zhuǎn)速:1300-5000 變速箱：8擋手自一體自動變速箱

平行優(yōu)勢一：價格門檻低

強大的動力是新車保證駕駛樂趣的重要因素之一，多功能電動駕駛座椅舒適性十足。中控臺給人優(yōu)雅感覺的木質(zhì)內(nèi)飾和以及顯示出運動感的鋁制裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。新X5原來單獨的定速巡航撥桿被移到了方向盤上，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感，懸浮式的中央大屏幕又給內(nèi)飾帶來足夠的科技感。

寶馬X5的精髓，并不在于配置，而在于它優(yōu)異的操控性能，配置低點，也不妨礙它成為駕駛樂趣最強的豪華SUV。

平行優(yōu)勢二：有中規(guī)無法獲得的配置

跟中規(guī)對手相比，這款加規(guī)M運動有三大優(yōu)勢：第一是外觀帥；第二是動力強；第三是配置高。

中規(guī)X5全系無法獲得的配置，可以看這個表：

所以，無論是想獲得最高級的配置，還是想要豪華與運動兼得，加版都是更合適的選擇。

18款寶馬X5底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，自適應系統(tǒng)在抑制彎道側(cè)傾方面做得十分出色。寶馬X5動力更強勁，最終釋放出不羈與張揚，全新3.0V6發(fā)動機，更值得肯定，持續(xù)輸出最大扭矩400牛?米，保證動力。發(fā)動機動力輸出非常強勁，油門在每一段都有成比例的力量發(fā)放，開起來順暢無比。懸掛系統(tǒng)依然使用了前雙叉 臂式、后多連桿式，但調(diào)校并沒有典型寶馬車型那么硬朗。新X5輕量化的車身材質(zhì)，并將裝備大量領(lǐng)先科技配置，完全稱的 上是一款豪華的越野車。寶馬X5同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。

2018款寶馬X5車身尺寸長寬高依舊是4857/1933 /1776mm，軸距達到了2933mm。雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈則散發(fā)出運動氣息。前臉的變化除了大燈燈組之外，就是霧燈的位置了，它由原本靠外側(cè)的地方向里挪了一些。2018款寶馬X5獨特的前后保險杠、更大的剎車片、四排氣管的設(shè)計以及寬大而粗壯的輪胎泄露了這輛經(jīng)過偽裝的2018款寶馬X5的秘密。2018款寶馬X5車內(nèi)空間得到了極大的改善，車廂精細程度顯著提高，用料極具價值感，中央液晶顯示屏也擁有了更好的顯示效果，2018款寶馬X5座椅變化方便，影像和圖形結(jié)合的倒車輔助系統(tǒng)，讓倒車更有保障。【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】

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