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18款奔馳G550加長(zhǎng)現(xiàn)車(chē) 高品位越野低報(bào)價(jià)

【網(wǎng)上車(chē)市 天津?yàn)I海行情.廠(chǎng)商稿】近日獲悉，2018款奔馳G550超值售，加長(zhǎng)版現(xiàn)車(chē)特價(jià)優(yōu)惠，100公分的超大安全涉水深度，全新奔馳G550 V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，重點(diǎn)配置明細(xì)表，威猛越野男人撐面子首選，促銷(xiāo)全國(guó)，當(dāng)日開(kāi)票，全系現(xiàn)車(chē)充足任您挑選。G級(jí)高端SUV硬派越野車(chē)卓越的動(dòng)力操控，幾乎沒(méi)有任何流線(xiàn)工藝，平實(shí)簡(jiǎn)約復(fù)古直接定義了奔馳G550的實(shí)用性，這也是工業(yè)設(shè)計(jì)的最高境界。這樣的造型設(shè)計(jì)應(yīng)用在奔馳G550上可謂是無(wú)懈可擊。因?yàn)楸捡YG550就是專(zhuān)業(yè)級(jí)越野的標(biāo)桿，也是工業(yè)化體系下的最精華最完美的產(chǎn)物。以耐用和實(shí)用為主，不追求外表的華麗，只專(zhuān)攻越野性能和外觀的平衡。

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我們從外到內(nèi)逐一介紹，先說(shuō)尺寸。4x4²車(chē)身的最大特點(diǎn)，就是高。相比普通版，車(chē)身高度增加了30公分，達(dá)到了2.25米。這樣的車(chē)身高度，基本上要跟地下車(chē)庫(kù)說(shuō)再見(jiàn)了，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的地下車(chē)庫(kù)，一般都限高2.2米。雖然進(jìn)不了地庫(kù)，但升高的車(chē)身，讓4x4²擁有了45公分的超高離地間隙，以及100公分的超大安全涉水深度，比普通版G級(jí)高出一倍。

車(chē)身升高之后，為了避免側(cè)翻，4x4²還把輪距也增加了30公分，導(dǎo)致車(chē)身寬達(dá)2米1，比普通版G級(jí)寬了25公分，這下不僅地下車(chē)庫(kù)進(jìn)不了，連地面車(chē)位也不好停了。好處是，在超寬輪距的加持指下，4x4²的側(cè)傾穩(wěn)定角達(dá)到了30度，比普通版G級(jí)還大兩度。

內(nèi)飾方面：新款奔馳G550整體造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，具有典型的越野車(chē)特色，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這才是越野車(chē)，經(jīng)典中的經(jīng)典！”內(nèi)飾方面，整體較為簡(jiǎn)單；精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車(chē)主的好評(píng)，網(wǎng)友稱(chēng)“這個(gè)G級(jí)車(chē)的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué)！做工很精細(xì)！內(nèi)飾配置很豪華！”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加 以修飾，真皮座椅和中控臺(tái)材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)格。內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線(xiàn)玲瓏。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)讓人不禁忘記這是一輛外表強(qiáng)悍的SUV。原裝新款奔馳G550多功能的方向盤(pán)設(shè)計(jì)、全新的中控臺(tái)造型，以及帶有320公里/小時(shí)記速器的儀表盤(pán)等等。即便是熟悉奔馳G級(jí)車(chē)型的消費(fèi)者，真的坐上這臺(tái)車(chē)的駕駛席之后也會(huì)立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤(pán)經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)的 G500車(chē)型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“瘋狂”來(lái)形容，但也絕對(duì)能刷新任何人的“世界觀”。

空間方面：18款奔馳G550美規(guī)版擁有寬敞充裕的車(chē)內(nèi)空間和多種座椅布局方案，能夠充分滿(mǎn)足您對(duì)空間自由度的要求。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車(chē)標(biāo)使奔馳G550在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。細(xì)節(jié)方面，2018款奔馳G550一直是最頂級(jí)的越野車(chē)，無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字 塔頂端的水平。18款奔跑G550的后排空間廣大，座三個(gè)人捉襟見(jiàn)肘，而且必定不會(huì)頂頭，乘坐座椅的舒適度仍是能夠的，談不上特別舒適，但必定比一般車(chē)要好。新車(chē)依然保持著硬派越野車(chē)風(fēng)格，配備非承載式車(chē)身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實(shí)力毋庸置疑。換裝4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后，奔馳G級(jí)達(dá)到更高的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力參數(shù)更加出色，但油耗更低，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是個(gè)好消息。

底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車(chē)之一。推動(dòng)近三噸重車(chē)身的時(shí)間，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成績(jī)。這款純種越野車(chē)設(shè)備的是奔馳最新一代的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　車(chē)型總結(jié)：幾乎沒(méi)有任何流線(xiàn)工藝，平實(shí)簡(jiǎn)約復(fù)古直接定義了奔馳G550的實(shí)用性，這也是工業(yè)設(shè)計(jì)的最高境界。這樣的造型設(shè)計(jì)應(yīng)用在奔馳G550上可謂是無(wú)懈可擊。因?yàn)楸捡YG550就是專(zhuān)業(yè)級(jí)越野的標(biāo)桿，也是工業(yè)化體系下的最精華最完美的產(chǎn)物。以耐用和實(shí)用為主，不追求外表的華麗，只專(zhuān)攻越野性能和外觀的平衡。這就是奔馳G550。

   

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