賓利慕尚凡爾賽防彈車 5.98米定制更豪華
【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】慕尚這次的改款,首次提供三款不同的版本——普通版、SPEED極致版及長軸距版。先來說說它們相比老款有哪些共同的變化。外形最大的變化來自于車頭和車尾,新慕尚在四方車頭的矩陣式格柵外層再加了一層大型不銹鋼豎條格柵,視覺上更加霸氣。沒錯兒,豎條格柵的設計同樣來自于那臺賓利8升車。格柵兩旁的雙圓燈升級為全LED大燈,樣式乍一看很像賓利最新推出的添越SUV。
賓利慕尚防彈車凡爾賽系列基于賓利慕尚車型。車輛外觀保留原車型的高貴氣質(zhì),后部乘客車廂加長,為您提供了更為寬敞的乘用空間。進入車內(nèi),您的所有感官都將獲得完美體驗,寬大柔軟的座椅具有良好的觸感和天然真皮香氣,對稱拼接木飾面板高貴優(yōu)雅,中央隔板超大屏幕LED,吧臺,舒適燈光系統(tǒng),羊毛地毯,以及眾多娛樂和移動辦公設備,即便是長途旅行,乘坐之外的無限樂趣也將與您相伴。
尺寸方面,凡爾賽65長寬高分別為6225mm/1926mm/1521mm,軸距為3916mm,軸距增加了650mm。動力方面,凡爾賽65依然搭載6.8T發(fā)動機,最大功率為377KW/4200rpm,最大扭矩為1020Nm/1750rpm,與發(fā)動機匹配8速手自一體自動變速箱。同時主動式懸掛系統(tǒng),剎車系統(tǒng),包括車門合頁等細節(jié)全面升級,安全輪胎系統(tǒng)保證零胎壓狀態(tài)下以80到100公里每小時的速度行駛,以配合加長的車身和滿足防彈要求。
凡爾賽65充分打造一個奢華的私密空間,額外提供舒適選裝配置方案,設有賓利時鐘,三排儲物抽屜。獨立的吧臺同時可容納3瓶750ml的飲料,左右側各設立獨立的儲物柜,車頂安裝觸摸顯示屏可操作克拉特設備,兩個后排電動反向座椅,車內(nèi)還可以選擇3種不同的氛圍燈,車內(nèi)安裝對講機與駕駛室溝通。
克拉特作為世界上最大的裝甲集成和制造特種車輛的汽車企業(yè),使得賓利慕尚防彈車凡爾賽車型在安全防護方面更為出色,整車安全防護標準達到B4等級。防彈玻璃,車窗及車門整體框架,甚至門把手等位置全部應用防彈材料,乘客車廂得到全方位保護。
乘坐于賓利慕尚防彈車凡爾賽車型中,一切喧囂隔離室外,奢華的駕乘體驗加上克拉特全方位車輛安全防護技術,使您仿佛置身于獨有私人殿堂之中,從容與愜意油然而生。
賓利慕尚防彈車凡爾賽系列車型,擁有更為寬敞的乘用空間,更為精湛的制造工藝,更具品質(zhì)的奢華內(nèi)飾,以及豐富的高科技產(chǎn)品和全方位安全防護設備,這一切,使旅途成為極度舒適的享受,使您倍感尊崇與榮耀。賓利慕尚防彈車凡爾賽不僅僅是一輛汽車,它是擁有者品味生活的表達。
外側小圓為日間行車燈,同樣采用隱藏式大燈清洗設計,不同的是慕尚的兩個圓燈下沿現(xiàn)在處于同一高度。當然,與時俱進的自適應照明技術是必須的,它可以根據(jù)車速自動調(diào)整照射距離和光束形狀,而且會根據(jù)是否有對向來車進行遠近光燈的自動切換。在新慕尚車身上,可以找到多處大寫的字母“B”。
除了車頭飛翼立標和車尾賓利LOGO這兩處最明顯的標志,車頭轉角位置的鍍鉻裝飾、翼子板兩側通風口以及全新設計的尾燈全部采用了“B”字形設計。特別是尾燈從原先的三個橢圓變成了現(xiàn)在的發(fā)光導管,夜晚點亮時尤其搶眼。
新慕尚配備了全新的信息娛樂系統(tǒng),其核心部件是中控臺上的8英寸觸控屏,并配有60G固態(tài)硬盤用于存儲影音文件。后排左右各有一個10.2英寸平板電腦,平時隱藏在前排座椅靠背的肚子里,使用時只需輕觸按鈕它便緩緩升起。
平板電腦采用安卓系統(tǒng),通過車載無線網(wǎng)絡可以自行下載APP,當然也可以將它從車上取出帶到車外使用。
此外,除了三個版本標配的后排小桌板(位于前排椅背后部),長軸版還可以選配折疊桌板,該桌板的收納和展開采用了一套復雜的機械機構,手感非常結實和穩(wěn)固,不用時可以像坐飛機頭等艙那樣將它隱藏在做工精美的中央通道內(nèi)。
大家在文章配圖里看到的兩個座椅當中的冷藏柜和精美的水晶香檳杯也是選配裝置(三個版本均可選裝),它還可以容納兩瓶香檳。如果要我為慕尚長軸版的后排評星級的話,奢華指數(shù):五顆星;舒適指數(shù):四星半。之所以扣掉半顆星,只是因為它的坐椅還不能做到像頭等艙那樣完全平躺。
駕駛一臺車身長度超過5.5米 寬度超過2米的龐然大物
坦白說,剛坐到駕駛席上有一點心理壓力。它的車頭很長,車身也特別沉重,初上手時給人感覺很不靈活,特別是當我剛剛在崎嶇的山間小路上開過添越之后,這種感受更為明顯,好在它的節(jié)奏并不難適應。
慕尚的動力總成依然采用6.75升V8+8擋ZF組合,這臺V8如今已接近60歲高齡,但因為它的純正血統(tǒng),經(jīng)過部件輕量化處理并引入可變氣門正時

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