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LA FESTA菲斯塔對思域 哈爾濱誰動力足
【網(wǎng)上車市分站訊】LA FESTA菲斯塔對思域 哈爾濱誰動力足 不管有錢沒錢，其實如果買車的時候，如果動力更強運動性更足，肯定是個吸引人的點。本田思域讓很多年輕人趨之若鶩，強勁的動力和不錯的操控，讓追求運動兼顧家用的年輕人成為首選。但是這次，思域的對手來了，北京現(xiàn)代LA FESTA 菲斯塔也是主打運動風(fēng)，二者誰更強呢？
在動力配備上，本田思域搭載了1.5T和1.0T的發(fā)動機，1.0T的三缸機型說過太多次了，噪音和抖動相比大家應(yīng)該也不考慮它。搭載的1.5T發(fā)動機最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。對比來看，菲斯塔搭載的1.6T發(fā)動機排量僅高出0.1L，最大功率達(dá)150Nm，峰值扭矩265Nm，誰更擔(dān)得起神車稱號，一目了然。
思域整備重量為1326kg，盡管1.5T的動力夠強勁，8.6秒的百公里加速時間也算優(yōu)秀，但是在菲斯塔面前還是稍遜一籌。菲斯塔整備重量比思域還重上一些，但是行動卻不遲鈍，1.6T高功率發(fā)動機給了它7.6秒的百公里加速時間，比思域縮短足足一秒。如果思域再去飆車，得先問問菲斯塔答不答應(yīng)。
菲斯塔和思域二者的加速時間的差異，除了動力之外，設(shè)計和變速箱也有因素。思域匹配的是CVT變速箱，雖然行駛起來較為順暢，但是對一款運動轎車而言，打滑帶來的加速緩慢影響不小。雖然菲斯塔匹配的7DCT變速箱不算完美，但是總是要強過CVT吧，不間斷的動力輸出，讓它加速堪比性能車。
思域的外形設(shè)計不用多說，溜背式的流線身形，帶來的較低的風(fēng)阻系數(shù)，菲斯塔也不遑多讓，溜背式的車尾和鴨舌尾翼，沒有很多的阻力。
總結(jié)：看完了之后，誰強誰弱一目了然。神車究竟是思域，還是新晉的現(xiàn)代菲斯塔呢，我想更強的動力，更快的加速，更流線的身條，大家都能一目了然吧。
