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2018款奔馳G350柴油版 平行進(jìn)口現(xiàn)車(chē)爆惠

責(zé)編:蔡榮 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市
2018-11-01 17:00
【網(wǎng)上車(chē)市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】18款奔馳G350在一般人眼里可能是個(gè)陳年老車(chē)，有棱有角復(fù)古的車(chē)型在當(dāng)今已經(jīng)不常見(jiàn)。而在真正懂車(chē)的人眼中，這可能是一款不可多得的圣品。新款G350引擎蓋與車(chē)體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車(chē)側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門(mén)板的保護(hù)作用也不言而喻。奔馳G350這款車(chē)主要以省油為主，附有著超高的評(píng)價(jià)。是人們向往的車(chē)型之一。值得擁有的一款車(chē)，讓人們?yōu)橹偪窈兔詰佟?/span>
 
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奔馳G350 是越野路面上的王者，而在公路上的行駛性能也不錯(cuò)，尤其是加速性能。G350雖然不如G500那樣動(dòng)力酣暢，但也同樣流暢自如，3.0L的V6柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)爆發(fā)時(shí)的扭矩驚人，齒比較密的7擋自動(dòng)變速器保證了動(dòng)力的順暢傳遞，它們推動(dòng)著G350快速地前行，8.8s內(nèi)就能推動(dòng)其超過(guò)2.2t的車(chē)身從靜止加速到100km/h。較重的轉(zhuǎn)向并不會(huì)讓我覺(jué)得費(fèi)力，很多越野車(chē)愛(ài)好者都喜歡這種硬朗的感覺(jué)，它明顯不同于那。
 
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新款奔馳G350整體造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，線條簡(jiǎn)潔有力，具有典型的越野車(chē)特色，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這才是越野車(chē)，經(jīng)典中的經(jīng)典!”整體較為簡(jiǎn)單;精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車(chē)主的好評(píng)。新款奔馳G350新車(chē)作為一輛奔馳，新款奔馳G350提供給了車(chē)內(nèi)乘客舒適豪華的內(nèi)飾環(huán)境;作為一款越野車(chē)，它也有著足以征服各種路況的本領(lǐng)
 
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奔馳G350簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果和高大的車(chē)身、平直的車(chē)斗所帶來(lái)的超強(qiáng)視覺(jué)沖擊使G級(jí)顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車(chē)側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門(mén)板的保護(hù)作用也不言而喻。車(chē)尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)，但不再布置在尾箱門(mén)上，而是通過(guò)支架布置在車(chē)體上。保險(xiǎn)杠的圓角設(shè)計(jì)、底部略微內(nèi)扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等線條后，給人一種沉穩(wěn)和自信的感覺(jué)。
 
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奔馳G350長(zhǎng)*寬*高：4764*1867*1954MM 車(chē)身結(jié)構(gòu)：5門(mén)5座SUV 最高車(chē)速：192 百公里加速：8.8 綜合油耗：9.7 軸距：2850MM 油箱容積：96L 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 氣缸排列方式：V6 最大馬力：245 最大功率：180 最大功率轉(zhuǎn)速：3600 最大扭矩：600 變速箱：7擋手自一體自動(dòng)變速箱 驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū) 四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū) 車(chē)體結(jié)構(gòu)：非承載式 助力類(lèi)型：電子液壓助力。
 
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一向被頂禮膜拜的奔馳G350也更加時(shí)尚。儀表盤(pán)采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，中間行車(chē)電腦采用液晶顯示，直觀 而且用戶(hù)體驗(yàn)更好。寬敞開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持極佳的全方位視野。大量的真皮運(yùn)用以及可通過(guò)選裝的點(diǎn)綴材質(zhì)，搭配上富含科技感的中控儀表設(shè)計(jì)，充滿著一種藐視一切的自信感。
 
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作為一款越野車(chē)，2018款奔馳G350柴油版歐規(guī)也有著足以征服各種路況的本領(lǐng)。而這些正是奔馳G誕生的最初目的。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格，這是建筑設(shè)計(jì)的包豪斯流派所倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計(jì)典范。車(chē)尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)，但不再布置在尾箱門(mén)上，而是通過(guò)支架布置在車(chē)體上。
 
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18款奔馳G350d對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，最明顯的變化在于增添時(shí)下流行的LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，同時(shí)采用新的反光鏡造型，而尾部基本無(wú)變化，保留老款簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。奔馳G350保留復(fù)古元素的同時(shí)增添時(shí)尚流行色彩，這可謂是一項(xiàng)創(chuàng)新之舉。
 
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奔馳G350顯得“霸氣外露”。越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G最具吸引人的地方。搭載了一臺(tái) V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可使其2400轉(zhuǎn)時(shí)輸出210馬力，在1600轉(zhuǎn)和2400轉(zhuǎn)可以輸出540牛米的最大扭矩。
 
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2018款奔馳G350柴油版歐規(guī)車(chē)頭轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)突起的造型加上外露的鉚釘顯示了作為純種越野車(chē)的不羈性格。簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓奔馳G級(jí)完全以一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)形式存在。換擋桿升級(jí)成了奔馳的最新設(shè)計(jì)，還有最新的COMAND信息系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。動(dòng)力方面：18款奔馳G350將搭載一款V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為210匹馬力，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車(chē)標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。峰值扭力為537N.m，搭 配7G-Tronic自動(dòng)變速箱，氮氧化物排放量可減少50%。另外新車(chē)還使用了新開(kāi)發(fā)的廢氣循環(huán)系統(tǒng)，可以將排放出來(lái)的氮氧化物經(jīng)過(guò)AdBlue液態(tài)尿 素合劑分解
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