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終于等到你 卡羅拉雙擎E+預售登陸成都
近日，一汽豐田在四川省成都市青羊區(qū)貝森北路西村大院西村藝術空間舉辦了新車預售發(fā)布會，介紹了即將在2019年春季上市的首款一汽豐田新能源車型——卡羅拉雙擎E+，作為一汽豐田在新能源汽車領域的全新開端，卡羅拉雙擎E+已經(jīng)正式進入國家工信部頒布的第六批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》，這意味著其上市之后或將成為國內新能源車型市場的一顆璀璨新星。
在18年11月的廣州車展上，卡羅拉雙擎E＋正式開啟預售，但是真正見過實車的車友并不多。在活動現(xiàn)場可以看到，卡羅拉雙擎E＋的前格柵和車尾處均加入了藍色鍍鉻裝飾元素，新增獨有天際藍外觀顏色設計，其貫穿式的藍色車尾和藍色中網(wǎng)橫線，也提升了整款車的科技感。
卡羅拉雙擎E+是基于卡羅拉雙擎經(jīng)過本土化研發(fā)而來，由于采用了PHEV插電式混合動力設計，所以全面滿足了我國的新能源政策，在購車與用車時均能享受國家及地方政策補貼。另外其最顯著的提升在于采用了更高品質和更大容量的動力電池，純電續(xù)航里程可達到55KM。同時優(yōu)化了PCU電控系統(tǒng)，使得電池更安全可靠且壽命更長。而如果充電不方便，卡羅拉雙擎E+在完全無外接充電狀態(tài)下的燃油消耗與雙擎相當，百公里油耗僅為4.3L。當然了在方便充電條件下這款雙擎E+會更加省油，綜合油耗僅為1.3L/100KM，達到了行業(yè)領先水平。
在產(chǎn)品質量方面，作為豐田最暢銷的車型，卡羅拉自1966年誕生以來，至今已經(jīng)在全球銷售突破4600萬臺，其“全球第一家轎”的美譽實至名歸。另外豐田擁有超過20年的混合動力研發(fā)歷程，豐田混合動力技術的可靠性源于全球100多個國家和地區(qū)累計銷量達到1200萬輛的混合動力車型的實踐基礎，并且創(chuàng)造了電池系統(tǒng)零事故的優(yōu)異業(yè)績。相信這臺卡羅拉雙擎E＋的插混技術也一定一如既往的值得信賴。
新年伊始，關于2019年國家地方對于新能源車型的補貼會有退坡的消息層出不窮。但據(jù)現(xiàn)場一汽豐田相關人員介紹，對于在上市前訂購卡羅拉雙擎E+的用戶，無論國補地補退坡比例如何，一汽豐田將按照各城市產(chǎn)生的補貼差額全額補償，可以說是誠意十足！這種提前送“保險”的行為，自然也受到了現(xiàn)場車友們的強烈點贊。
種種利好信息，使我們相信有著品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、成本優(yōu)勢的一汽豐田卡羅拉雙擎E+，在上市之后定能在中國新能源汽車市場上大放異彩，再次書寫卡羅拉家族的輝煌傳奇！
