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18款豐田霸道3000 柴油發(fā)動機更適合越野

【網上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，2018款豐田霸道3000柴油版現車到店最新報價行情，搭載3.0升D4D發(fā)動機，天津現車銷售全時四驅驚喜爆惠，超值爆惠限時秒殺，豐田霸道3000設計大氣，車內空間寬敞，內飾設計中規(guī)中矩，動力性能好，越野性能超強，燃油經濟性不錯。外形上更突顯了它的硬漢本色。尤其是整車線條的棱角化猶如健美塑形后的結果。新款普拉多的表現與老款一樣——大型豪華suv+日系的身份帶來的答案必然是十分寬敞。想了解更多優(yōu)惠詳情，請聯(lián)系文章下方購車電話。

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豐田霸道車廂內的整體設計風格并不刻意追求高檔，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺采用直立式設計風格，立體感十足，各個按鈕觸手可及，非常符合人體工程學。飽滿的四幅方向盤手感不錯，用起來絕對舒適。

柴油發(fā)動機為何適合越野車型？

柴油發(fā)動機由于壓縮比較大，熱效率高，經濟性能和排放性能均高于汽油。所以具有扭矩大，動力足，發(fā)動機耐用壽命長，故障少，省油，安全長時間高速行駛爬坡動力不會衰竭，非常適合路虎這種越野車型使用。

柴油發(fā)動機的特點

傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。

因為柴油發(fā)動機成本較高，振動噪聲大，柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時啟動困難。所以柴油發(fā)動機又有了新的發(fā)展并具備了新的優(yōu)勢。

柴油新技術

現代柴油機采用了一種稱謂“共軌”的技術。彌補柴油發(fā)動機燃油壓力變化缺陷。柴油機的渦輪增壓器增壓中冷技術就是當渦輪增壓器將新 鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻，然后經進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。

配置方面，豐田霸道3000柴油版低配版本可以說是霸道系列中性價比最高的一款車型，不僅僅是他非常實用的配置，還有霸道3000超凡的越野性能。小小的3.0L排量的柴油發(fā)動機加上渦輪增壓，居然能迸發(fā)出近400牛米的超大扭矩，越野性能可見一斑。

柴油機如何保養(yǎng)

1、6000公里換機油

柴油發(fā)動機是非常耐用的，柴油發(fā)動機的轉速相對較低，發(fā)動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發(fā)動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。

2、提前加油

柴油發(fā)動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發(fā)動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過，柴油發(fā)動機絕對不能把柴油消耗完再加油，柴油發(fā)動機在空油的情況下還會空轉并吸入空氣，這樣會嚴重損壞發(fā)動機。

3、起步不要太快

柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。同時，當發(fā)動機長時間高速運轉后，切勿立即關機，應以怠速繼續(xù)運轉兩三分鐘，待溫度降低后再關機，防止熱量積聚。

要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

4、空氣濾清器

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加潤滑油。

5、潤滑油濾清器

每工作180-200小時保養(yǎng)方法：潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發(fā)現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。

6、燃油濾清器

100-200小時，就應清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發(fā)現破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節(jié)要求，并需經48小時的沉淀凈化處理。