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18款霸道3000柴油 3.0T頂配雙差后差速鎖

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】進(jìn)口豐田霸道3000，越野界的知名車型，完美的性能以及發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性讓這款車型能夠暢銷于全球各地，車身的每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是為了它那皮實(shí)抗造的本性，款型配置多選，參數(shù)性能一覽，以最實(shí)惠的價(jià)格直銷全國(guó)各地，進(jìn)口手續(xù)齊備，全國(guó)正常上牌。

豐田普拉多3000柴油堪稱越野之王，擁有絕對(duì)信賴的越野性能。作為硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設(shè)計(jì)在剛性上自然不用多說，而另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是對(duì)懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。

在性能方面與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)越來越接近的同時(shí)，D4D這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依然很好地保留了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特有優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)得益于超高的壓縮比，從而可以獲得比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高的燃燒效率，最直接的好處就是可以有效降低燃油消耗。同等動(dòng)力條件的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省30%以上的燃油消耗。

豐田霸道3000柴油的核心精髓表現(xiàn)在它的D4D發(fā)動(dòng)機(jī)上，有人戲稱D4D發(fā)動(dòng)機(jī)為頂級(jí)越野之心，這并不是空穴來風(fēng)。近年來，通過電控技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)的適用，使得D4D成為一款非常適合豪華SUV使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

D4D 是豐田采用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，D4D它是一種采用共軌式噴油系統(tǒng)的直噴式四行程柴油機(jī) 改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，提高燃燒效率，主要用于豐田中東版越野車，大眾技術(shù)是TD和奧迪是TDI路虎是TD，豐田現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是VVT-i，分單VVT-i和雙VVT-i D4D老款和新款是不一樣的，老款中冷在上面，新款中冷在前面水箱處。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3.0 D4D的有2款：D4D 1KD-FTV 蝸輪增壓 127KW/3400,410NM/1600-2800 (普通中冷 蝸輪增壓型 噪音稍大)。

D4D L4 DOHC 高壓共軌 中冷 蝸輪增壓161PS/3400,343NM/2000 (比較先進(jìn)的高壓共軌 蝸輪增壓 中冷型噪音比較小)豐田最先進(jìn)的技術(shù)是D4D1KD-FTV 蝸輪127KW/3400,410NM/1600-2800。

豐田霸道3000柴油版，省油的越野車爆炸性。中東版柴油霸道3000獨(dú)特，成熟而先進(jìn)的純?cè)揭安裼蚐UV獨(dú)顯，150升油箱超遠(yuǎn)程可以達(dá)到1500公里的神話，動(dòng)力強(qiáng)勁，皮革耐用，維護(hù)量低等;平靜的挑戰(zhàn)是絕對(duì)英雄的真實(shí)色彩，豐田霸道3.0新的全面升級(jí)和創(chuàng)新，叱咤越野，難以與之競(jìng)爭(zhēng)。

豐田霸道3000柴油版可以說是霸道系列中性價(jià)比最高的一款車型，不僅僅是他非常實(shí)用的配置，還有霸道3000超凡的越野性能。小小的3.0L排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加上渦輪增壓，居然能迸發(fā)出近400牛米的超大扭矩，越野性能可見一斑。

 

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