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18款豐田霸道2800柴油版 展位現車聚劃算

【網上車市 天津濱海行情.廠商稿】說起“平行進口暢銷車”，很多人都會脫口而出“普拉多”。也就是越野迷口中的“霸道”。一輛常年活躍在新疆、川藏線上的越野車！

已經有28年歷史的霸道先后經歷了四次的換代，N次小改。依然保持了非承載式車身與整體橋懸掛的經典搭配，沒有隨大流向城市化SUV發(fā)展，保持了自己傳統(tǒng)的硬派風格。

今天，我們來介紹一下最新推出的繼承了豐田設計理念，更為實用、且兼顧時尚的18款2.8T柴油霸道。

2.8T柴油版霸道車身尺寸長4840mm，寬1885mm，比老款長了60mm，這使得內部更加寬敞。

菱形前大燈取代了老款的三角形大燈，從原先的不規(guī)則的方形變?yōu)橹髁鞯膱A形。

別具一格的五幅直瀑式進氣格柵，粗曠有力，與全新設計的“光芒之翼”LED前燈渾然一體，充滿張力的車身線條、時尚流暢的腰線，大氣靈動。

尤其是整車線條的棱角化猶如健美塑型后的肌肉效果，凸顯出他的硬漢本色

2.8T柴油版霸道整體風格采用了元素以及對稱式設計，整體布局規(guī)整。

中央空調區(qū)域旋鈕設計改為了扁平按鍵設計；方向盤復制了陸巡，采用更容易操作的撥動式按鈕，較老款更顯靈活性；中控屏幕變大，更顯檔次；四驅切換由撥桿改成旋鈕；配備6速變速箱，標配了無鑰匙啟動和無鑰匙進入，，整車比以往顯的更加人性化，為乘員帶來更愉悅的駕乘感受。

2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油機，馬力可達177匹 ，1600-2400轉速間可達450扭矩，拖曳能力3噸。

極速則為175Km/h，空載220mm的離地間隙配合著非承載，讓之成為越野族的心頭愛，山地豁車必選車型。

根據相關測試，該款柴油霸道的百公里綜合油耗不超過8個油，結合現在的柴油價格，才達到5毛錢一公里的油耗，油耗經濟性甚至秒殺很多汽油家用車。

再加上大容量的，一箱油最佳續(xù)航里程可達到1100km

2.8T柴油版霸道由于排量的原因和發(fā)動機平衡調校，發(fā)動機震動比老款改善了很多，聲音更輕微，發(fā)動機艙的隔音降噪技術提高，車內駕駛的舒適性有了非常明顯的進步。

在柴油動力的后處理方面，采用了DPF柴油顆粒過濾器的技術，所以排放不會出現黑煙，氧化碳排放也下降了9%。有害物質排放更少，達到國五標準。

全新2.8T柴油霸道搭載了六速自動變速箱，配備中央托森式限滑差速器并帶鎖止功能，越野性能懂行的人自己體會。

增加了電子控制式懸掛系統(tǒng)、主動牽引力控制系統(tǒng)、HAC DAC上下坡控制系統(tǒng)等高性能裝備，搭載了全新的防碰撞輔助系統(tǒng)，強化了安全性和越能性能。

豐田D4D柴油機經過多年的發(fā)展，不斷的進步和完善，使得柴油機的性能更加強大，與汽油機相比，扭矩大、更省油的柴油車更加適合運用在越野車上。豐田霸道搭載D-4D的有霸道3000和霸道2.8T，霸道2.8T搭載的D-4D渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力可以達到177馬力，1600-3000轉速間可達到450牛米的扭矩，百公里綜合油耗低至8個油，完全顛覆了越野車油耗高的觀點。這樣一臺油耗低、噪音小、性能強的柴油機，試問有誰不愛呢？

 

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