最新款日產(chǎn)途樂5.6L V8與您一道志在千里
途樂,作為陸巡、霸道的最大競爭對手,日產(chǎn)途樂一直被越野發(fā)燒友稱為“沙漠王子”。事實上,豐田陸巡和日產(chǎn)途樂都在1951年誕生的。而正是從那一年開始,這兩款硬派越野SUV就逃離不了互相競爭的命運(yùn)。日產(chǎn)途樂4.0L相比大家熟悉的陸巡,途樂本身也擁有了非常強(qiáng)大的越野性能。
2019款日產(chǎn)途樂5.6 Titanium鈦金配置 | ||||
7速自檔 398馬力 7座 多個揚(yáng)聲器 氙燈 LED燈 前后電眼 冰箱 倒影 腳踏 主駕駛座椅電動調(diào)節(jié) 隱藏式大燈清洗 腳踏 拖車鉤 電動天窗 智能卡 一鍵式啟動 鍍鉻套件 彩色導(dǎo)航顯示屏 后差速鎖 桃木內(nèi)飾 400米遙控啟動 油箱(140) 底掛備胎 真皮座椅 后排娛樂 BOSE音箱 座椅通風(fēng)加熱 第三排座椅電動 HBMC車身穩(wěn)定系統(tǒng) 比中規(guī)多(多大油箱,多無線充電充電,20輪 ,新款前杠 ,棕色內(nèi)飾) | ||||
2019款日產(chǎn)途樂5.6 Titanium鈦金參數(shù) | ||||
長寬高:5140mm*1955mm*1955mm, 軸距:3075mm, 7速手自一體變速箱, 最小離地間隙:275mm, 全時四驅(qū)系統(tǒng), 非承載式車身, 雙叉臂式獨(dú)立懸架, 140升油箱, 4.0L V6發(fā)動機(jī) 279馬力, 5.6L V8 398馬力。 |
中東版尼桑途樂5.6 V8作為一款經(jīng)典豪華多用途越野SUV,外觀進(jìn)行了大尺度升級改造,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去更加光滑豐滿,前臉打擊感強(qiáng),我想這應(yīng)當(dāng)是整車最為豪狂之處了,中網(wǎng)面踴躍大,根基占據(jù)了整個前臉,并加之了鍍鉻裝潢,大氣豪邁霸道感十足。
日產(chǎn)途樂人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用的非常到位,粗大的標(biāo)的目的盤在越野時很是好用,各功能區(qū)安插公道,按鍵的阻尼和手感都非常好。日產(chǎn)途樂沒有太多的潤色,方向盤很大,握上去手感很恬逸,快捷鍵很方便也很簡練,副駕駛車門的儲物槽一樣很大,輕松放下兩瓶瓶水是不存在題目的。
日產(chǎn)途樂內(nèi)飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型 ,內(nèi)飾材質(zhì)也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點(diǎn)綴,以淺色調(diào)為主,營造出了輕松愜意的駕駛環(huán)境。全部完全遵循了游艇的設(shè)計風(fēng)格,寬敞、舒適、豪華。
很多人更愿意拿豐田蘭德酷路澤與途樂比較,盡管途樂在排量和尺寸上比它都要大,而且還是進(jìn)口車型,但它們的售價卻相差不多,如果去掉品牌認(rèn)知度的問題來看,途樂的性價比要更高一些。
在越野性和配置表現(xiàn)都不分伯仲的情況下,除了那些真正了解途樂這款產(chǎn)品價值的越野愛好者,又有誰會愿意選擇一款比較冷門的產(chǎn)品呢,在我看來品牌認(rèn)知度低是途樂最大的劣勢,而以上那些優(yōu)勢,不足以支撐它逆轉(zhuǎn)。
日產(chǎn)途樂是一個快速成長的汽車品牌,同時也是一個勇于打破常規(guī)、充滿新奇夢想的品牌,希望能為我們帶來更多驚喜。無論是舒適度、便利性還是安全性,基本上你能想到的配置途樂都有所配備,而那些經(jīng)常被當(dāng)作擺設(shè)的多余配置,在途樂身上你也絕對找不到。

- 天津永馳興業(yè)汽車貿(mào)易有限公司
- 主營品牌: 日產(chǎn)
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