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19款日產(chǎn)尼桑途樂4.0 SUV性價比極高之選

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】今天為大家介紹一款19款尼桑途樂。配置：7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 后霧燈 電動車窗 智能卡 一鍵啟動 電動折疊后視鏡（同色）智能四驅(qū)系統(tǒng)（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+后差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區(qū)自動空調(diào) 胎壓監(jiān)測 前后開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹。

外觀方面：19款日產(chǎn)途樂4.0平滑厚實的設(shè)計，以及底盤前后雙叉臂獨立懸架的結(jié)構(gòu)大大提升了鋪裝路面的駕駛舒適性。多條輻輪轂造型較為粗壯，夸張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，突出了途樂的粗獷、硬朗。新款途樂底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計，后防請傾桿同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。19款日產(chǎn)途樂Y62中東版4.0巨大的軀體愈加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派風(fēng)格的底子上，充實演示出了自身的怪異魅。日產(chǎn)途樂作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對夠大。19款日產(chǎn)途樂4.0前保險杠造型更為動感，標識表記標幟性血色元素的融入也給人覺得加倍富有激情。

越野性能自然是途樂的強項，僅憑維和部隊軍用車這一點就足以證明。而在產(chǎn)品歷史上，途樂與蘭德酷路澤同在1951年問世，至今為止這已經(jīng)是第六代車型?，F(xiàn)在的途樂從外觀到內(nèi)飾配置已經(jīng)完成了向豪華產(chǎn)品的進化，少了些硬朗多了幾分貴氣，而豐富配置與搬入車內(nèi)的沙發(fā)也是為了強化舒適性。

2019款日產(chǎn)途樂4.0在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型厚重飽滿的車身造型。其中新車前進氣格柵采用了日產(chǎn)家族式的設(shè)計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺沖擊力。車尾方面，該車尾部設(shè)計高大威猛的感覺更加突出，其尾燈組整體采用了全透明處理，并融入了LED光源。車身尺寸方面，途樂的長寬高與現(xiàn)款車型一致，分別為5140/1995/1955mm，軸距為3075mm。

　　料包裹，你可以說它老氣不時尚，但它確實足夠豪華，帶來具有高貴感的內(nèi)飾氛圍。同時，該車中控臺及方向盤運用了大量的皮質(zhì)包裹，在質(zhì)感的營造上也較為出色。此外，這款車在換擋桿周圍等區(qū)域融入了木紋裝飾，這也相應(yīng)提升了其內(nèi)飾整體的豪華感。全新途樂采取了豪華轎車習(xí)用的四幅風(fēng)向盤打算，粗細對比合手再加上真皮加實木的用料，手握感觸感染極佳。其余傾向盤功效壯大，集成了音響、空調(diào)治制及藍牙車載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車中加倍安然，做到手不離傾向盤。同時方向盤加熱成果，令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能獲取最好的庇護。

19款途樂細節(jié)方面：很多人更愿意拿豐田蘭德酷路澤與途樂比較，盡管途樂在排量和尺寸上比它都要大，而且還是進口車型，但它們的售價卻相差不多，如果去掉品牌認知度的問題來看，途樂的性價比要更高一些。在越野性和配置表現(xiàn)都不分伯仲的情況下，除了那些真正了解途樂這款產(chǎn)品價值的越野愛好者，又有誰會愿意選擇一款比較冷門的產(chǎn)品呢，在我看來品牌認知度低是途樂最大的劣勢，而以上那些優(yōu)勢，不足以支撐它逆轉(zhuǎn)。

 

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