日產(chǎn)途樂Y61五門3.0T柴油高配 現(xiàn)車在售
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】日產(chǎn)尼桑Y61柴油版,原汁原味的純正越野SUV,硬派的車身設(shè)計(jì)是它的亮點(diǎn),經(jīng)典皮實(shí)耐用,煥發(fā)男性魅力,天津港口現(xiàn)車專營直銷,裸車銷售全國,手續(xù)齊全,專業(yè)分期,代辦臨牌,全國可上牌落戶。
2018款日產(chǎn)途樂Y61 | 報(bào)價(jià) | 顏色 | 手續(xù) | 備注 |
Y61 五門 3.0T柴油 高配 | 電議 | 黑/黑 | 齊全 | 本家車源 誠信報(bào)價(jià) |
配置: | 發(fā)動機(jī)預(yù)熱系統(tǒng),軸頭離合器,中鎖,后鎖,電動座椅,真皮座椅,多功能方向盤,巡航定速,CD,Aux.自動空調(diào),電動后視鏡,后部空調(diào),天窗,備胎,冰箱,備胎罩,七座,鍍鉻套件,桃木內(nèi)飾,脫鉤,副油箱,電子指南針,遙控鑰匙,后雨刷器,前霧燈,高位剎車燈,踏板,越野胎,輪轂蓋,拖鉤。 |
說到日本的越野車,大多數(shù)人首先會想起“蘭德酷路澤”、“普拉多”或是”帕杰羅”這些車型,這些車型確實(shí)是性能出眾的越野明星車,但有一款同樣硬派的日系越野車被很多人忽略了。
它有著等同甚至超越LC系列的越野性能;它的身影同樣會出現(xiàn)在環(huán)境艱苦嚴(yán)苛的地區(qū);它的車身還經(jīng)常印上神圣的UN標(biāo)志出現(xiàn)在世界各地,它就是日產(chǎn)途樂。
日產(chǎn)途樂Y61中東版屬于第五代車型,相比第六代的Y62,第五代途樂更加彰顯越野車的傳統(tǒng),前后硬軸配螺旋彈簧懸掛表現(xiàn)更可靠更耐用。外觀設(shè)計(jì)也是復(fù)古硬派風(fēng),更為大氣,卓越的品質(zhì)和耐用性是第五代途樂的優(yōu)勢。
日產(chǎn)的途樂Y61是一款相當(dāng)知名的大型越野車,它的大梁前后硬軸常經(jīng)典的硬派越野車結(jié)構(gòu)。它出色的性能和可靠性博得了眾多專業(yè)用戶和越野愛好者的贊許,以至于聯(lián)合國維和部隊(duì)也大批的采購使用。
日產(chǎn)途樂Y61是家族中的傳奇車型,擁有“沙漠王者”的稱號,如果你想在放肆越野的同時(shí),可以兼顧到實(shí)用性,本款Y61是一款更加純粹的硬派越野,造型復(fù)古配置實(shí)用穩(wěn)定,把越野性能發(fā)揮到極致是這款車的唯一使命。
途樂Y61誕生于1997年,它是途樂車系的第五代掌門,距今已過去了二十年的時(shí)光了,從Y60,到Y(jié)61,它們的終極使命就是越野,做為一款大型的硬派越野車,途樂無疑是成功的。
日產(chǎn)途樂PATROL已經(jīng)從日本向全世界150多個(gè)國家出口,用戶對途樂PATROL的喜愛之情可見一斑。1997年10月誕生的第五代途樂PATROL上搭載了全新4.8升24氣門TB48DE發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)尤其受到中東用戶的歡迎,因?yàn)樗母难b潛力大的驚人,曾有一位車主將發(fā)動機(jī)的功率提升到2000馬力,可見它的性能有多么強(qiáng)悍。
在越野車的歷史上,1951年無疑是里程碑式的存在,以硬派自居,主打越野,常年穿梭于沙漠與極地,征服著荒野與崎嶇的日產(chǎn)途樂,誕生60余年來憑借低調(diào)而強(qiáng)悍的特性贏得了“沙漠之王”的稱號。

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