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勝達對比漢蘭達 沈陽哪個更先進格局大

【網(wǎng)上車市沈陽分站訊】第四代勝達對比漢蘭達 沈陽買哪個更先進格局大 不得不承認，漢蘭達在20-30萬元SUV市場統(tǒng)治了很長的時間，時至今日不少地方購買一輛漢蘭達仍然需要多掏一些“精品裝飾”費，加價購車成為了漢蘭達車主的必經(jīng)之路。在這樣的情況下，漢蘭達已經(jīng)很久沒有進行大換代了，畢竟人們寧可價錢也要買，豐田也就沒有升級換代的必要了。

但其實市場上，除了漢蘭達已經(jīng)有不少硬實力更強的車型了。北京現(xiàn)代第四代勝達就是其中之一，作為北京現(xiàn)代旗下唯一一款中型SUV，北京現(xiàn)代即將推出的第四代勝達相比現(xiàn)款可以說進行了最“硬核”的升級，各項黑科技加持下的第四代勝達和漢蘭達相比，都先進在了哪里？

第四代勝達采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計理念‘Sensuous Sportiness’（感性運動），全新的車型外形設(shè)計下，眾多黑科技的加入讓第四代勝達成為了一款極具競爭力的車型。而新款漢蘭達這邊，2018款除了取消了原先的3.5L車型，采用了全新的車頭設(shè)計，同時在配置上有所調(diào)整外，就沒有什么亮眼的變化了。

第四代勝達的外觀可謂是大換臉，前臉采用的是最新的家族式設(shè)計，進氣格柵換裝了六邊形設(shè)計，大燈采用的是分體式大燈組。

在全新的車型外形設(shè)計下，第四代勝達的車身加長到4930毫米、軸距增加到2865毫米，打造出同級中優(yōu)秀的駕乘空間，在二排空間調(diào)節(jié)愜意的情況下，三排的頭部、腿部空間還算比較寬松，可以說是同級別中最優(yōu)的。全新勝達主打六座布局，第3排還專門設(shè)置了電動座椅和獨立空調(diào)調(diào)節(jié)。

作為一款中期改款車型，新款漢蘭達車身尺寸基本沒有變化，長寬高4890/1925/1720mm，軸距2790mm的車身比起第四代勝達來說也處于下風(fēng)。

在保證了優(yōu)于同級別車型的空間之后，我們來介紹一下本款車型真正的亮點——黑科技。第四代勝達是全球唯一一款集成指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車型。用戶在用車時無需佩戴鑰匙，只需通過車門把手和發(fā)動機啟動鍵上的指紋識別功能即可開/鎖車門、啟動發(fā)動機。

據(jù)了解，指紋識別系統(tǒng)能夠設(shè)定主駕駛者和副駕駛者兩組用戶指紋，每人可記憶3個手指。系統(tǒng)通過指紋識別到對應(yīng)的車主身份后，會自動調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等至該用戶的預(yù)設(shè)狀態(tài)，將指紋與駕駛習(xí)慣相匹配，兼具實用性和便捷性。

在智能化時代，充滿未來感的領(lǐng)先智能科技已經(jīng)成為了用戶決策的重中之重。第四代勝達搭載10.25英寸同級最大全觸摸懸浮中控大屏，配合百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，五大功能包括場景化語音交互系統(tǒng)，隨時隨地與外界互聯(lián)。

而漢蘭達只有兩驅(qū)頂配和四驅(qū)頂配共3款車型搭載了10.1寸中控屏幕，而在其他車型上僅僅只是一塊6.1寸的屏幕。

全新一代的勝達在各方面設(shè)置都比較迎合中國消費者，大空間、高配置和安全性它都能提供，而且還有6座/7座兩種座椅布局選擇。第四代勝達的目標是撼動漢蘭達的市場地位，至少從造車格局和眼界來看，北京現(xiàn)代第四代勝達有這個機會。