沈陽(yáng)別克昂科威優(yōu)惠現(xiàn)車(chē) 勝達(dá)售20.28萬(wàn)
【網(wǎng)上車(chē)市沈陽(yáng)分站訊】沈陽(yáng)別克昂科威優(yōu)惠現(xiàn)車(chē) 2019款勝達(dá)售20.28萬(wàn)起 全新一代勝達(dá)相比老款在風(fēng)格上有很大的轉(zhuǎn)變,如果說(shuō)第三代是一個(gè)俊俏的韓國(guó)小生,那么第四代車(chē)型則進(jìn)化成為了韓國(guó)大叔形象。更加粗獷、更加大膽的線條設(shè)計(jì),讓整車(chē)看上去更有力量感,而這也是現(xiàn)代目前的全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。沈陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)售價(jià)20.28-27.28萬(wàn)元,智享便捷大六座SUV 現(xiàn)已上市!詳情請(qǐng)點(diǎn)擊文末鏈接咨詢(xún)本地經(jīng)銷(xiāo)商。
X-現(xiàn)代-第四代勝達(dá)詢(xún)價(jià)表格 | |||||
系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | 現(xiàn)車(chē)狀況 |
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第四代勝達(dá) | 380 TGDi GL自動(dòng)兩驅(qū)精英版2019款 | 20.28 | 20.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi GLS自動(dòng)兩驅(qū)豪華版2019款 | 22.5799 | 22.58 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版2019款 | 24.28 | 24.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS2019款 | 24.8299 | 24.83 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)四驅(qū)智尊(HTRAC)2019款 | 25.28 | 25.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)2019款 | 25.8299 | 25.83 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版2019款 | 26.28 | 26.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動(dòng)四驅(qū)旗艦(HTRAC)2019款 | 27.28 | 27.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
昂科威 | 2019款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)VI | 30.99 | 30.99 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
制表:沈陽(yáng)車(chē)市 sy.cheshi.com |
第四代勝達(dá)從大自然中汲取設(shè)計(jì)靈感,能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于色彩和外觀的苛求,而面對(duì)復(fù)雜路況下也能便捷出行的高要求,強(qiáng)有力的科技力量的加持才能使駕駛者的需求得以滿足。車(chē)隊(duì)啟程時(shí),媒體老師們通過(guò)第四代勝達(dá)同級(jí)首創(chuàng)的指紋識(shí)別系統(tǒng),一鍵開(kāi)啟車(chē)門(mén),并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)根據(jù)車(chē)主提前錄入的指紋信息,迅速幫助調(diào)節(jié)座椅、后視鏡等功能,讓媒體老師在桂林·陽(yáng)朔的體驗(yàn)之旅啟程之時(shí)便感受到私人訂制,及智能趣味的試駕體驗(yàn)氛圍。
昂科威作為一輛中型SUV,擁有1.5T和2.0T兩款動(dòng)力車(chē)型,最大馬力分別為169馬力和260馬力。其中的2.0T車(chē)型駕駛起來(lái)動(dòng)力充沛,能夠給人極大的自信和滿足感,但是1.5T車(chē)型就比較讓人失望了,起步慢,加速超車(chē)慢半拍,讓人黯然失色,自信心全無(wú)。
第四代勝達(dá)還搭載了曾在捷恩斯等豪華車(chē)型上使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng),可在不同駕駛模式下,自動(dòng)控制前后動(dòng)力分配——除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的ECO模式、動(dòng)力強(qiáng)勁的SPORT模式、兼顧動(dòng)力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模式外,新增的SMART模式通過(guò)AI技術(shù),根據(jù)駕駛者日常駕駛習(xí)慣,實(shí)時(shí)在舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種模式間調(diào)整,讓駕駛更加得心應(yīng)手。
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