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19款三菱帕杰羅V97 經(jīng)典山貓?jiān)揭靶峦跖?/h2>

責(zé)編:尹浩 來源：網(wǎng)上車市

2019-04-16 13:34

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】三菱帕杰羅V97全新2019款，一款暢銷全球多年的經(jīng)典座駕，強(qiáng)硬的底盤設(shè)計(jì)及整車皮實(shí)耐用的性能是這款車型經(jīng)久不衰的特征，很多車主開了十余載了已久能夠暢行無礙。天津港口專賣，接受私人定制，專業(yè)打造屬于您的私人座駕。

2019款三菱帕杰羅 V97	報(bào)價(jià)	顏色	手續(xù)	備注
3.8 五門 GLS 天窗 雙差	電議	白/米	齊全	本家車源 誠信報(bào)價(jià)
參數(shù)：	長×寬×高4900*1885*1900mm，軸距2780mm，最小離地間隙235mm，3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，184千瓦 250匹馬力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一體變速箱，三菱第二代超選四驅(qū)(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切換)，巡航定速，中后雙差速鎖。
配置：	真皮座椅，滑動(dòng)可開啟天窗，8氣囊，后掛備胎，243匹馬力，5速變速箱帶運(yùn)動(dòng)模式，超選4驅(qū)模式，18寸鋁合金輪轂，雙差速鎖，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，7座，踏板，前霧燈，日間行車燈，大燈清洗，桃木多功能方向盤，高位剎車燈，6.1寸大屏，倒影，主副駕駛電動(dòng)座椅，腰部支撐，冰箱，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，后電眼，鍍鉻門把手，鍍鉻外后視鏡電動(dòng)折疊，車身防蹭條。

第一代帕杰羅在1982年春天開始發(fā)售。帕杰羅是一種南美阿根廷叢林中的猞猁（山貓）的名稱，帕杰羅希望能成為矯捷的山貓一樣，在四驅(qū)車性能方面有所突破，針對(duì)的也是蘭德酷路澤和途樂等越野車型。

三菱帕杰羅V97的全車尺寸為4900*1885*1900mm，軸距為2780mm，“布雷式前臉”依舊硬朗而耐看，在龐大的車身上配合相當(dāng)流暢和諧。具有強(qiáng)悍粗獷但精細(xì)的外觀造型設(shè)計(jì)，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)，科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在越野路面時(shí)的車身強(qiáng)度和可靠性。

2019款帕杰羅V97搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有效的結(jié)合在一起，分別發(fā)揮了他們各自最大的作用，當(dāng)車輛在鋪裝路面正常行駛時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)。

而三菱帕杰羅采用的超選四驅(qū)，到底優(yōu)點(diǎn)是什么？比起絕大多數(shù)四驅(qū)車型，超選四驅(qū)是兼有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)的，能提供多種常見的四驅(qū)車工作狀態(tài)。

比起分時(shí)四驅(qū)，三菱帕杰羅的超選四驅(qū)可以提供高速四驅(qū)工況，即相當(dāng)于有全時(shí)四驅(qū)功能。

而比起全時(shí)四驅(qū)，三菱帕杰羅的超選四驅(qū)又可以提供切斷前軸輸出，只用后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，這樣的優(yōu)點(diǎn)是減少動(dòng)力消耗，減少不必要的噪音和磨損。

而比起全時(shí)四驅(qū)，三菱帕杰羅的超選四驅(qū)又可以提供切斷前軸輸出，只用后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，這樣三菱帕杰羅超選四驅(qū)是如何實(shí)現(xiàn)高速四驅(qū)的呢？在第一代超選四驅(qū)中，采用了液力耦合器結(jié)構(gòu)，第二代更改為多片式離合器結(jié)構(gòu)，類似分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)多了一套粘性耦合單元，這其實(shí)多用于城市SUV的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)是減少動(dòng)力消耗，減少不必要的噪音和磨損。

三菱帕杰羅的超選四驅(qū)第二代還將前后軸動(dòng)力鎖定，由第一代的1：1改成了第二代的1：2（即后輪動(dòng)力占67%），所以不同于一般城市SUV的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，三菱帕杰羅是帶有中差鎖的，可以鎖定前后軸動(dòng)力分配，避免打滑。

三菱帕杰羅的V97中東版中高配車型，還裝備了后差速鎖，避免一后輪在越野中被架空后的動(dòng)力流失導(dǎo)致的陷車窘?jīng)r，越野能力比僅帶有中差的普拉多、蘭德酷路澤車型還要更強(qiáng)些。

而在路面濕滑的時(shí)候可以選擇4H擋位，超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)的4H模式有很大不同，它并不是由分動(dòng)向控制前后傳動(dòng)軸剛性連接，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)控這個(gè)檔位下的前后軸扭矩分配，相當(dāng)于我們傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。

 

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主營品牌：三菱

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