哈爾濱本田冠道優(yōu)惠現(xiàn)車 合資SUV推薦
【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱本田冠道優(yōu)惠現(xiàn)車 合資SUV推薦 定位于中型SUV的全新勝達(dá)要想在強(qiáng)手如林的市場站穩(wěn)腳,當(dāng)然是先要滿足國人想要的“大”。體現(xiàn)在尺寸方面其長寬高4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。車身長度比漢蘭達(dá)(4855mm)、銳界(4878mm)都要大一些。目前哈爾濱地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)現(xiàn)車充足,售20.28萬起,到店或致電經(jīng)銷商咨詢,還可獲得更多優(yōu)惠!詳情請點擊文末下方鏈接。
X-現(xiàn)代-第四代勝達(dá)詢價表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 現(xiàn)價(萬元) | 優(yōu)惠價 (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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第四代勝達(dá) | 380 TGDi GL自動兩驅(qū)精英版2019款 | 20.28 | 20.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi GLS自動兩驅(qū)豪華版2019款 | 22.5799 | 22.58 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動兩驅(qū)智尊版2019款 | 24.28 | 24.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動兩驅(qū)智尊版PLUS2019款 | 24.8299 | 24.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動四驅(qū)智尊(HTRAC)2019款 | 25.28 | 25.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)2019款 | 25.8299 | 25.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動兩驅(qū)旗艦版2019款 | 26.28 | 26.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動四驅(qū)旗艦(HTRAC)2019款 | 27.28 | 27.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
冠道 | 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 | 32.98 | 32.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達(dá)是全球唯一一款集成指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車型。用戶在用車時無需佩戴鑰匙,只需通過車門把手和發(fā)動機(jī)啟動鍵上的指紋識別功能即可開/鎖車門、啟動發(fā)動機(jī),極大增加了使用的便利,也提高了車輛的安全性。
小編看了一下發(fā)生機(jī)油問題的兩款車型比率。很顯然,冠道1.5t最多,冠道2.0寥寥無幾。由此看來,機(jī)油問題還是歸根于這1.5t發(fā)動機(jī)上。不過這里并不是說冠道2.0就沒問題,而是問題沒有冠道1.5的嚴(yán)重。冠道2.0車型投訴集中在導(dǎo)航問題、異響,變速箱頓挫等。
這款發(fā)動機(jī)有著低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性,即便是起步階段,動力的響應(yīng)性也很敏捷。而在八速自動變速箱的加持下,加速很快,但并不暴躁。相比于渦輪增壓發(fā)動機(jī)加雙離合變速箱而言,AT自動變速箱才是渦輪增壓最好的“好伙伴”。
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