沈陽二手途昂多少錢 現(xiàn)代勝達(dá)性價(jià)比更高
【網(wǎng)上車市沈陽分站訊】沈陽二手途昂多少錢 現(xiàn)代勝達(dá)性價(jià)比更高全新勝達(dá)憑借更年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)一改往日油膩男的造型,在辨識(shí)度方面與顏值方面都給人一種耳目一新的感覺,而這樣的顏值也是比漢蘭達(dá)那樣的四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)個(gè)性多了,而在營造霸氣度方面也要比漢蘭達(dá)強(qiáng)。目前沈陽地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)現(xiàn)車充足,售20.28萬起,到店或致電經(jīng)銷商咨詢,還可獲得更多優(yōu)惠!詳情請(qǐng)點(diǎn)擊文末下方鏈接。
X-現(xiàn)代-第四代勝達(dá)詢價(jià)表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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第四代勝達(dá) | 380 TGDi GL自動(dòng)兩驅(qū)精英版2019款 | 20.28 | 20.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi GLS自動(dòng)兩驅(qū)豪華版2019款 | 22.5799 | 22.58 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版2019款 | 24.28 | 24.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS2019款 | 24.8299 | 24.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)四驅(qū)智尊(HTRAC)2019款 | 25.28 | 25.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)2019款 | 25.8299 | 25.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版2019款 | 26.28 | 26.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動(dòng)四驅(qū)旗艦(HTRAC)2019款 | 27.28 | 27.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
途昂 | 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI | 50.59 | 50.59 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
制表:沈陽車市 sy.cheshi.com |
新一代勝達(dá)采用了整體比較簡潔的設(shè)計(jì),相比外觀來說要保守很多了。全新造型的儀表、更加運(yùn)動(dòng)的三輻式方向盤、懸浮式大尺寸中控屏等細(xì)節(jié)都會(huì)帶來更多新鮮感,同時(shí)這款車采用了較多軟性材質(zhì),檔次感也不錯(cuò)。
途昂內(nèi)飾檔次感欠缺,用料不夠細(xì)膩,缺少三四十萬級(jí)別車的豪華感。不過大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格就是如此,幾十年不變,以不變應(yīng)萬變。最受不了的就是方向盤和空調(diào)按鈕,設(shè)計(jì)師能不能別這么懶的。非弄的和幾年前就上市的帕薩特、邁騰按鈕一樣。目前途昂的二手車源并不多,并且需要擔(dān)心是否會(huì)買到事故車。第四代勝達(dá)作為一款性價(jià)比極高的車型,全新車的首付也并不高,相比之下考慮質(zhì)量等問題,第四代勝達(dá)更值得選擇。
勝達(dá)搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率176.5KW,最大扭矩353N·m最大扭矩轉(zhuǎn)速僅為1450rpm,與之匹配的是八速自動(dòng)變速箱。開起來,最大的感受是輕盈,動(dòng)力匹配調(diào)教的很細(xì)膩,升降檔都很積極。。
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