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車型介紹：外觀方面，采用的雷諾最新家族式前臉設計激進且動感，雖然前大燈組的造型較為一般，但內部標配的半包圍式的LED日間行車燈大幅提升了科技美感，頂配版更是采用了全LED的光源。雷諾家族超大個的LOGO車標鑲嵌在黑色的中網(wǎng)上，不失時尚感的同時具有強烈的運動氣息。整體來看，科雷嘉就是有型，難怪官方宣稱科雷嘉是一臺擁有賽車基因的SUV。

內飾方面，科雷嘉同樣延續(xù)了海外版的造型設計，采用了全黑配色渲染運動氣息，中控形成一個以駕駛者為中心的包圍區(qū)，配色和造型簡潔大方。三幅式方向盤采用平底式設計，這樣的設計風格不僅看起來更運動，而且給駕駛位提供更充裕的腿部空間。方向盤集成了行車電腦控制，定速巡航等功能，音響控制則隱藏在了后面的雨刷下方播桿處。

動力方面，科雷嘉全系搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，并與可模擬7速的CVT無級變速器相匹配，其中這款發(fā)動機能提供最大106kW（144Ps）的動力輸出，不過最大扭矩目前官方還沒有對外公布。

編輯點評：作為雷諾的首款車型，科雷嘉能否熱賣顯得至關重要。科雷嘉由東風雷諾武漢工廠傾情打造，誕生于雷諾CMF專業(yè)SUV四驅平臺，并以雷諾百年傳承的賽車運動基因為背書打造而成，是一臺擁有賽車基因的SUV車型。相比同平臺的逍客，外觀更加時尚運動，科技配置更高，并且原來被取消的四驅系統(tǒng)在科雷嘉上也找到了。相信科雷嘉憑借賽車運動美學設計、歐系全能運動駕控和越級駕乘科技配置三大絕殺秘技，必將成為緊湊型SUV市場現(xiàn)有格局的實力派“挑戰(zhàn)者”。